Sculptură în loc de adăpost de autobuz: propunerea ÖVP provoacă controverse la Viena!

Sculptură în loc de adăpost de autobuz: propunerea ÖVP provoacă controverse la Viena!

Ce se întâmplă la primărie? În prezent, călătorii de pe linia 2 de tramvai trebuie să se descurce fără un adăpost de așteptare la stația „Rathaus”. În schimb, există doar o bancă din lemn care oferă puțină protecție pe vreme rea. Motivul lipsei unei zone acoperite de așteptare este lucrările de construcție în derulare pentru noul U5, care în prezent reproiectează întreaga zonă. Oprirea temporară este realizată din plăci de beton, care nu permit o fundație stabilă pentru un adăpost de autobuz, așa cum anunță rețeaua de transport public din Viena. Mai mult, se dovedește că un nou adăpost de autobuz nu ar avea sens economic, deoarece ar avea o durată de viață de aproximativ 25 de ani.

.

Wiener Linien și compania Gewista, care este responsabilă cu construirea adăposturilor, au respins planurile din motive economice. Pasagerii trebuie să caute cu disperare un loc uscat în ploaie și vânt. Acest lucru creează timpi de așteptare incomozi care ar putea fi cu siguranță evitați în oraș.

Arta ca soluție?

ÖVP a înaintat acum o propunere creativă pentru a oferi pasagerilor în așteptare cel puțin o mică protecție împotriva intemperiilor. Este planificată o sculptură de artă, care ar putea fi disponibilă ca soluție temporară pe durata șantierului. Sunt planificate costuri de aproximativ 16.000 de euro, care vor fi acoperite din bugetul cultural pentru arta in spatiile publice. Schițele pentru această sculptură au fost prezentate mai multor facțiuni raionale, Wiener Linien, Gewista și diferite departamente municipale în septembrie.

Implementarea ar putea fi realizată de arhitectul Markus Szyszkowitz și maestrul dulgher Weichberger-Hiden. Dar planul nu este primit doar cu entuziasm. Liderul districtului Martin Fabisch de la Verzi și Wiener Linien au respins propunerea. Ei o văd doar ca o soluție temporară costisitoare, fără beneficii de durată.

Contextul șantierelor de construcții

Lucrările de construcție din jurul primăriei fac parte din amplul proiect de extindere a U2 și U5. Învelișul stației de metrou a noului U2 este în prezent în curs de construcție, în timp ce lucrările de construcție a căii de cale la Frankhplatz au fost deja finalizate. Lucrările de excavare a tunelului și producția de cochilii interioare sunt, de asemenea, în plină desfășurare la U2 Neubaugasse. Lucrările intense continuă și în alte câteva locații, cum ar fi U2 Pilgramgasse și Reinprechtsdorfer Straße.

Deși aceste proiecte de construcție sunt importante, transportul public trebuie să se asigure, de asemenea, că pasagerii nu sunt lăsați afară în frig. Condițiile actuale de la primărie ridică multe întrebări și lasă clar că sunt necesare soluții creative.

Arta în spațiile publice ca inspirație

O privire dincolo de granițele Vienei arată că arta din spațiile publice poate juca cu siguranță un rol inspirator. În Hanovra, de exemplu, există numeroase instalații care fac din așteptarea la opriri o experiență. Stațiile de acolo, care au fost implementate între 1990 și 1994, oferă nu doar celor care așteaptă un loc de odihnă, ci și posibilitatea de a se opri la opere de artă unice. Acest concept ar putea fi un model pentru Viena pentru a ușura timpii de așteptare cel puțin oarecum în timp ce lucrările de construcție progresează.

Până la găsirea unei soluții definitive pentru oprirea „Primărie”, pasagerii nu pot decât să-și petreacă timpul și să spere că situația se va îmbunătăți în curând.