Sculptuur in plaats van een bushokje: ÖVP-voorstel veroorzaakt controverse in Wenen!

Sculptuur in plaats van een bushokje: ÖVP-voorstel veroorzaakt controverse in Wenen!

Wat gebeurt er op het gemeentehuis? Passagiers van tramlijn 2 moeten het momenteel doen zonder wachthokje bij de halte “Rathaus”. In plaats daarvan staat er alleen een houten bankje dat bij slecht weer weinig bescherming biedt. De reden voor het ontbreken van een overdekte wachtruimte zijn de lopende bouwwerkzaamheden voor de nieuwe U5, die momenteel het hele gebied opnieuw inricht. De tijdelijke halte is gemaakt van betonplaten, die geen stabiele fundering voor een bushokje mogelijk maken, zo meldt het Weense openbaarvervoernetwerk. Bovendien blijkt dat een nieuw bushokje economisch niet zinvol zou zijn, aangezien het een levensduur zou hebben van ongeveer 25 jaar

.

Wiener Linien en het bedrijf Gewista, dat verantwoordelijk is voor de bouw van de bushokjes, wezen de plannen om economische redenen af. Passagiers moeten bij regen en wind wanhopig op zoek naar een droge plek. Dit zorgt voor ongemakkelijke wachttijden die in de stad zeker vermeden kunnen worden.

Kunst als oplossing?

De ÖVP heeft nu een creatief voorstel gedaan om wachtende passagiers in ieder geval een beetje bescherming tegen het weer te bieden. Er is een kunstsculptuur gepland, die als tijdelijke oplossing beschikbaar zou kunnen zijn voor de duur van de bouwplaats. Er zijn kosten van zo'n 16.000 euro gepland, die gedekt zullen worden uit het cultuurbudget voor kunst in de openbare ruimte. De schetsen voor dit beeld zijn in september gepresenteerd aan verschillende districtsfracties, de Wiener Linien, Gewista en verschillende gemeentelijke afdelingen.

De uitvoering kon worden uitgevoerd door de architect Markus Szyszkowitz en de meester-timmerman Weichberger-Hiden. Maar het plan wordt niet alleen met enthousiasme ontvangen. Districtsleider Martin Fabisch van de Groenen en Wiener Linien verwierpen het voorstel. Ze zien het als een dure tijdelijke oplossing zonder blijvend voordeel.

Achtergrond van bouwplaatsen

De bouwwerkzaamheden rond het gemeentehuis maken deel uit van het omvangrijke uitbreidingsproject U2 en U5. Momenteel wordt het casco van het metrostation van de nieuwe U2 gebouwd, terwijl de spooraanleg op de Frankhplatz al is voltooid. Ook bij de U2 Neubaugasse zijn de tunnelgraafwerkzaamheden en de productie van de binnenschalen in volle gang. Ook op verschillende andere locaties, zoals de U2 Pilgramgasse en de Reinprechtsdorfer Straße, wordt intensief gewerkt.

Hoewel deze bouwprojecten belangrijk zijn, moet het openbaar vervoer er ook voor zorgen dat passagiers niet in de kou komen te staan. De huidige omstandigheden op het gemeentehuis roepen veel vragen op en maken duidelijk dat creatieve oplossingen nodig zijn.

Kunst in de openbare ruimte als inspiratie

Een blik over de grenzen van Wenen laat zien dat kunst in de openbare ruimte zeker een inspirerende rol kan spelen. In Hannover zijn er bijvoorbeeld talloze installaties die het wachten bij haltes tot een belevenis maken. De bushaltes die er tussen 1990 en 1994 zijn aangelegd, bieden niet alleen de wachtenden een rustplek, maar ook de mogelijkheid om even te pauzeren bij unieke kunstwerken. Dit concept zou voor Wenen een voorbeeld kunnen zijn om de wachttijden enigszins te verlichten terwijl de bouwwerkzaamheden vorderen.

Totdat er een permanente oplossing is gevonden voor de halte “Stadhuis” kunnen passagiers alleen maar de tijd doorbrengen en hopen dat de situatie snel zal verbeteren.