Skulptūra autobusu nojumes vietā: ÖVP priekšlikums izraisa domstarpības Vīnē!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Josefštatē 2. tramvaja līnijas pasažieri bez gaidīšanas gaida uzlabojumus mākslas projektu un celtniecības darbu ietvaros.

In Josefstadt warten Fahrgäste der Straßenbahnlinie 2 ohne Wartehäuschen auf Verbesserungen durch Kunstprojekte und Bauarbeiten.
Josefštatē 2. tramvaja līnijas pasažieri bez gaidīšanas gaida uzlabojumus mākslas projektu un celtniecības darbu ietvaros.

Skulptūra autobusu nojumes vietā: ÖVP priekšlikums izraisa domstarpības Vīnē!

Kas notiek rātsnamā? 2. tramvaja līnijas pasažieriem šobrīd jāiztiek bez gaidīšanas nojumes pieturā “Rathaus”. Tā vietā ir tikai koka sols, kas sliktos laika apstākļos piedāvā nelielu aizsardzību. Iemesls segtās uzgaidāmās zonas trūkumam ir notiekošie būvniecības darbi jaunajam U5, kas šobrīd pārveido visu teritoriju. Pagaidu pietura veidota no betona plāksnēm, kas neļauj izveidot stabilus pamatus autobusu pieturai, vēsta Vīnes sabiedriskā transporta tīkls. Turklāt izrādās, ka jaunai autobusu pieturai nebūtu ekonomiska jēga, jo tās kalpošanas laiks būtu aptuveni 25 gadi

.

Wiener Linien un uzņēmums Gewista, kas ir atbildīgs par autobusu nojumju būvniecību, noraidīja plānus ekonomisku apsvērumu dēļ. Pasažieriem lietū un vējā izmisīgi jāmeklē sausa vieta. Tas rada neērtus gaidīšanas laikus, no kuriem noteikti varētu izvairīties pilsētā.

Māksla kā risinājums?

ÖVP tagad nākusi klajā ar radošu priekšlikumu piedāvāt gaidošajiem pasažieriem vismaz nelielu aizsardzību pret laikapstākļiem. Plānota mākslas skulptūra, kas varētu būt pieejama kā pagaidu risinājums uz būvlaukuma laiku. Paredzētas izmaksas ap 16 000 eiro, kas tiks segtas no kultūras budžeta līdzekļiem mākslai publiskajās telpās. Šīs skulptūras skices septembrī tika prezentētas vairākām rajona frakcijām, Wiener Linien, Gewista un dažādām pašvaldības nodaļām.

Ieviešanu varētu veikt arhitekts Markus Šiškovics un galdnieka meistars Weichberger-Hiden. Taču plāns tiek sagaidīts ne tikai ar entuziasmu. Apgabala vadītājs Martins Fabišs no Zaļajiem un Wiener Linien šo priekšlikumu noraidīja. Viņi to uzskata tikai par dārgu pagaidu risinājumu, kam nav ilgstoša labuma.

Būvlaukumu fons

Būvdarbi ap rātsnamu ir daļa no plašā U2 un U5 paplašināšanas projekta. Pašlaik tiek būvēts jaunā U2 metro stacijas korpuss, savukārt Frankhplatz trases būvniecības darbi jau ir pabeigti. Tuneļa rakšanas darbi un iekšējo čaulu ražošana pilnā sparā rit arī U2 Neubaugasse. Intensīvs darbs turpinās arī vairākās citās vietās, piemēram, U2 Pilgramgasse un Reinprechtsdorfer Straße.

Lai gan šie būvniecības projekti ir svarīgi, sabiedriskajam transportam arī jānodrošina, lai pasažieri nepaliktu aukstumā. Pašreizējie apstākļi rātsnamā rada daudz jautājumu un liek saprast, ka ir nepieciešami radoši risinājumi.

Māksla publiskajās telpās kā iedvesma

Skatiens aiz Vīnes robežām parāda, ka mākslai publiskajās telpās noteikti var būt iedvesmojoša loma. Piemēram, Hannoverē ir daudz instalāciju, kas padara gaidīšanu pieturās par pieredzi. Tur esošās autobusu pieturas, kas tika īstenotas no 1990. līdz 1994. gadam, gaidošajiem piedāvā ne tikai vietu atpūtai, bet arī iespēju apstāties pie unikāliem mākslas darbiem. Šī koncepcija varētu būt Vīnes paraugs, lai vismaz nedaudz atvieglotu gaidīšanas laiku, kamēr notiek būvniecības darbi.

Kamēr nav rasts pastāvīgs risinājums pieturvietai “Rātsnams”, pasažieriem atliek tikai paskriet laiku un cerēt, ka situācija drīzumā uzlabosies.