Skulptura umjesto autobusne stanice: Prijedlog ÖVP-a izazvao polemiku u Beču!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

U Josefstadtu putnici na tramvajskoj liniji 2 čekaju bez čekaonice na poboljšanja kroz umjetničke projekte i građevinske radove.

In Josefstadt warten Fahrgäste der Straßenbahnlinie 2 ohne Wartehäuschen auf Verbesserungen durch Kunstprojekte und Bauarbeiten.
U Josefstadtu putnici na tramvajskoj liniji 2 čekaju bez čekaonice na poboljšanja kroz umjetničke projekte i građevinske radove.

Skulptura umjesto autobusne stanice: Prijedlog ÖVP-a izazvao polemiku u Beču!

Što se događa u gradskoj vijećnici? Putnici na tramvajskoj liniji 2 trenutno se moraju snalaziti bez čekanja na stanici “Rathaus”. Umjesto toga, tu je samo drvena klupa koja nudi slabu zaštitu u lošem vremenu. Razlog nepostojanja natkrivene čekaonice su radovi na izgradnji novog U5 koji su u tijeku, a koji trenutno preuređuje cijelo područje. Privremeno stajalište napravljeno je od betonskih ploča koje ne omogućuju stabilan temelj autobusne nadstrešnice, priopćila je bečka mreža javnog prijevoza. Nadalje, ispada da nova autobusna nadstrešnica ne bi imala ekonomski smisao jer bi imala vijek trajanja od oko 25 godina

.

Wiener Linien i tvrtka Gewista, koja je odgovorna za izgradnju autobusnih nadstrešnica, odbacili su planove iz ekonomskih razloga. Putnici moraju očajnički tražiti suho mjesto po kiši i vjetru. To stvara neugodna vremena čekanja koja bi se svakako mogla izbjeći u gradu.

Umjetnost kao rješenje?

ÖVP je sada iznio kreativan prijedlog kako bi putnicima koji čekaju ponudio barem malu zaštitu od vremena. U planu je umjetnička skulptura koja bi mogla biti dostupna kao privremeno rješenje za vrijeme trajanja gradilišta. Predviđeni su troškovi od oko 16.000 eura koji će biti pokriveni iz kulturnog proračuna za umjetnost u javnim prostorima. Skice za ovu skulpturu predstavljene su nekoliko okružnih frakcija, Wiener Linien, Gewista i raznim općinskim odjelima u rujnu.

Implementaciju su mogli izvesti arhitekt Markus Szyszkowitz i stolarski majstor Weichberger-Hiden. Ali plan nije naišao samo na entuzijazam. Čelnik okruga Martin Fabisch iz Zelenih i Wiener Liniena odbio je prijedlog. Oni to vide samo kao skupo privremeno rješenje bez trajne koristi.

Pozadina gradilišta

Građevinski radovi oko gradske vijećnice dio su opsežnog projekta proširenja U2 i U5. Trenutno se gradi omotač podzemne stanice nove U2, dok su radovi na izgradnji pruge na Frankhplatzu već završeni. Radovi na iskopu tunela i proizvodnji unutarnjih školjki također su u punom jeku na U2 Neubaugasse. Intenzivni radovi se nastavljaju i na nekoliko drugih lokacija, kao što su U2 Pilgramgasse i Reinprechtsdorfer Straße.

Iako su ovi građevinski projekti važni, javni prijevoz također mora osigurati da putnici ne budu izostavljeni na hladnoći. Trenutačno stanje u gradskoj vijećnici otvara mnoga pitanja i jasno daje do znanja da su potrebna kreativna rješenja.

Umjetnost u javnim prostorima kao inspiracija

Pogled izvan granica Beča pokazuje da umjetnost u javnim prostorima svakako može imati inspirativnu ulogu. U Hannoveru, na primjer, postoje brojne instalacije koje čine čekanje na stajalištima doživljajem. Autobusna stajališta, koja su postavljena od 1990. do 1994. godine, ne samo da čekaju mjesto za odmor, već i mogućnost zastanka uz jedinstvena umjetnička djela. Ovaj bi koncept mogao biti uzor Beču kako bi barem donekle smanjio vrijeme čekanja dok građevinski radovi napreduju.

Dok se ne nađe trajno rješenje za stajalište “Gradska vijećnica”, putnicima ostaje samo kratiti vrijeme i nadati se da će se situacija uskoro popraviti.