Veistos linja-autokatoksen sijaan: ÖVP-ehdotus herättää kiistoja Wienissä!

Veistos linja-autokatoksen sijaan: ÖVP-ehdotus herättää kiistoja Wienissä!

Mitä kaupungintalolla tapahtuu? Raitiolinjan 2 matkustajat joutuvat tällä hetkellä selviytymään ilman odotussuojaa Rathaus-pysäkillä. Sen sijaan on vain puinen penkki, joka tarjoaa vain vähän suojaa huonolla säällä. Syynä katetun odotusalueen puuttumiseen on meneillään uuden U5:n rakennustyöt, jotka suunnittelevat parhaillaan koko aluetta. Väliaikainen pysäkki on tehty betonilaatoista, jotka eivät mahdollista vakaata pohjaa linja-autokatokselle, kuten Wienin joukkoliikenneverkosto tiedottaa. Lisäksi käy ilmi, että uusi linja-autokatos ei olisi taloudellisesti järkevä, sillä sen käyttöikä olisi noin 25 vuotta

.

Wiener Linien ja linja-autokatosten rakentamisesta vastaava Gewista-yhtiö hylkäsivät suunnitelmat taloudellisista syistä. Matkustajat joutuvat epätoivoisesti etsimään kuivaa paikkaa sateessa ja tuulessa. Tämä aiheuttaa epämukavia odotusaikoja, jotka voitaisiin ehdottomasti välttää kaupungissa.

Taide ratkaisuna?

ÖVP on nyt esittänyt luovan ehdotuksen tarjotakseen odottaville matkustajille ainakin vähän suojaa säältä. Suunnitteilla on taideveistos, joka voisi olla tilapäisenä ratkaisuna rakennustyömaan ajaksi. Kustannuksia suunnitellaan noin 16 000 euroa, jotka katetaan julkisten tilojen taiteen kulttuuribudjetista. Tämän veistoksen luonnokset esiteltiin useille piiriryhmille, Wiener Linienille, Gewistalle ja useille kunnallisille viranomaisille syyskuussa.

Toteutuksen voisivat toteuttaa arkkitehti Markus Szyszkowitz ja puuseppämestari Weichberger-Hiden. Mutta suunnitelmaan ei vastata vain innostuneesti. Piirijohtaja Martin Fabisch Vihreistä ja Wiener Linienistä hylkäsi ehdotuksen. He pitävät sitä vain kalliina väliaikaisena ratkaisuna ilman pysyvää hyötyä.

Rakennustyömaiden tausta

Kaupungintalon rakennustyöt ovat osa laajaa U2- ja U5-laajennusprojektia. Uuden U2:n metroaseman vaippaa rakennetaan parhaillaan, kun taas Frankhplatzin radanrakennustyöt on jo saatu päätökseen. Tunnelin louhintatyöt ja sisäkuorien valmistus ovat myös täydessä vauhdissa U2 Neubaugassella. Intensiivinen työ jatkuu myös useilla muilla paikkakunnilla, kuten U2 Pilgramgassella ja Reinprechtsdorfer Straßella.

Vaikka nämä rakennushankkeet ovat tärkeitä, julkisen liikenteen on myös varmistettava, että matkustajat eivät jää kylmään. Kaupungintalon nykyiset olosuhteet herättävät monia kysymyksiä ja tekevät selväksi, että luovia ratkaisuja tarvitaan.

Taide julkisissa tiloissa inspiraationa

Katse Wienin rajojen ulkopuolelle osoittaa, että taiteella julkisissa tiloissa voi varmasti olla inspiroiva rooli. Esimerkiksi Hannoverissa on lukuisia asennuksia, jotka tekevät pysäkillä odottamisesta elämyksen. Siellä sijaitsevat bussipysäkit, jotka toteutettiin vuosina 1990-1994, tarjoavat odottajille paitsi lepopaikan, myös mahdollisuuden pysähtyä ainutlaatuisten taideteosten ääressä. Tämä konsepti voisi olla mallina Wienille, joka keventää odotusaikoja ainakin jonkin verran rakennustöiden edetessä.

Kunnes "Town Hall" -pysäkille löydetään pysyvä ratkaisu, matkustajat voivat vain viettää aikaa ja toivoa tilanteen pian paranevan.