Socha místo autobusového přístřešku: Návrh ÖVP vyvolává ve Vídni kontroverze!

Socha místo autobusového přístřešku: Návrh ÖVP vyvolává ve Vídni kontroverze!

Co se děje na radnici? Cestující na tramvajové lince 2 se v současné době musí obejít bez přístřešku pro čekání na zastávce „Rathaus“. Místo toho je zde pouze dřevěná lavice, která poskytuje malou ochranu při špatném počasí. Důvodem chybějící kryté čekárny jsou pokračující stavební práce na nové U5, která aktuálně celý areál předělává. Provizorní zastávku tvoří betonové desky, které neumožňují stabilní základ pro autobusový přístřešek, jak avizuje síť vídeňské MHD. Navíc se ukazuje, že nový autobusový přístřešek by nedával ekonomický smysl, protože by měl životnost přibližně 25 let

.

Wiener Linien a společnost Gewista, která je zodpovědná za výstavbu autobusových přístřešků, plány z ekonomických důvodů odmítly. Cestující musí v dešti a větru zoufale hledat suché místo. Vznikají tak nepříjemné čekací doby, kterým by se ve městě dalo rozhodně vyhnout.

Umění jako řešení?

ÖVP nyní předložila kreativní návrh, jak nabídnout čekajícím cestujícím alespoň malou ochranu před počasím. Počítá se s uměleckou sochou, která by mohla být k dispozici jako dočasné řešení po dobu stavby. Počítá se s náklady kolem 16 000 eur, které pokryje kulturní rozpočet na umění ve veřejném prostoru. Náčrtky této sochy byly v září představeny několika okresním frakcím, Wiener Linien, Gewista a různým městským oddělením.

Realizaci mohli provést architekt Markus Szyszkowitz a tesařský mistr Weichberger-Hiden. Plán se ale nesetkává pouze s nadšením. Okresní lídr Martin Fabisch ze Zelených a Wiener Linien návrh odmítl. Vidí to jen jako drahé dočasné řešení bez trvalého přínosu.

Pozadí stavenišť

Stavební úpravy kolem radnice jsou součástí rozsáhlého projektu rozšíření U2 a U5. V současné době se staví plášť stanice metra nové linky U2, práce na výstavbě trati na náměstí Frankhplatz jsou již dokončeny. Práce na ražbě tunelu a výroba vnitřních plášťů jsou také v plném proudu na U2 Neubaugasse. Intenzivní práce pokračují také na několika dalších místech, jako je U2 Pilgramgasse a Reinprechtsdorfer Straße.

I když jsou tyto stavební projekty důležité, veřejná doprava musí také zajistit, aby cestující nezůstali v mrazu. Současné poměry na radnici vyvolávají mnoho otázek a dávají jasně najevo, že je potřeba kreativní řešení.

Umění ve veřejném prostoru jako inspirace

Pohled za hranice Vídně ukazuje, že umění ve veřejném prostoru může jistě sehrát inspirativní roli. Například v Hannoveru existuje mnoho instalací, díky kterým je čekání na zastávkách zážitkem. Tamní autobusové zastávky, které byly realizovány v letech 1990 až 1994, nabízejí čekajícím nejen místo k odpočinku, ale také možnost zastavit se u unikátních uměleckých děl. Tento koncept by mohl být pro Vídeň vzorem, jak alespoň trochu zkrátit čekací doby během stavebních prací.

Do doby, než se najde trvalé řešení zastávky „Radnice“, mohou cestující jen trávit čas a doufat, že se situace brzy zlepší.