Fotoboksalarm i Wien: Det er fare for fartsfeller ved to hotspots i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

31. august 2025 er mobile fartskontroller aktive i Wiens indre by. Finn ut om fartskontroller og plasseringer.

Am 31.08.2025 sind in der Wiener Innere Stadt mobile Radarfallen aktiv. Informieren Sie sich über Geschwindigkeitskontrollen und Standorte.
31. august 2025 er mobile fartskontroller aktive i Wiens indre by. Finn ut om fartskontroller og plasseringer.

Fotoboksalarm i Wien: Det er fare for fartsfeller ved to hotspots i dag!

Wiens gater vil igjen være under radarovervåket fartskontroll i dag, 31. august 2025. Mobile fartskontroller blinker to steder i hovedstaden, og krever at sjåførene holder et godt øye med hastigheten.

Trafikantene bør være spesielt forsiktige på Schubertring i indre by. Fartsgrensen her er 50 km/t og fotoboks ble registrert klokken 11.32 samme morgen. Hörlgasse i Alsergrund, hvor kun 30 km/t er tillatt, har også vært i inspektørenes sikte siden klokken 11.20. Nåværende situasjon ble sist oppdatert klokken 12.27. og enkelte trafikanter kan forvente økt fotoboksaktivitet i den kommende perioden, da posisjonene til målepunktene kan endre seg igjen og igjen utover dagen News.de rapportert.

Om mobilt lyn og nye teknologier

ÖAMTC understreker at radarbokser brukes på farlige steder for å øke trafikksikkerheten. De nye modellene bruker moderne lasermålinger og skiller seg neppe visuelt fra forgjengerne, men gir lavere måletoleranse. For hastigheter under 100 km/t trekkes en toleranse på 3 km/t, mens over 100 km/t regnes med 3 %. Disse radarboksene kan forresten blinke i begge retninger og de mest kjente stedene i Wien inkluderer indre Währinger-beltet, Southeast Tangent og Floridsdorfer-broen, som f.eks. oeamtc.at forklart.

Den mulige bruken av fartskontroller er variert, med den mobile varianten som er spesielt viktig på grunn av sin fleksibilitet. Disse enhetene, som også kan gjøre videoopptak, brukes ikke bare til overvåking, men også til trafikkopplæring. I Østerrike gjelder eieransvar, i motsetning til Tyskland, hvor føreren holdes ansvarlig. Teknologien har utviklet seg raskt siden fotobokser ble introdusert for første gang i 1957 og sørger i dag for sikkerhet på veiene bussgeldkatalog.org.

Trafikksikkerhet i fokus

Totalt over 4400 permanent installerte radarmåleapparater er i bruk i Tyskland, mens Wien er avhengig av mobile løsninger for å øke mobiliteten og effektiviteten. Bruk av radarsystemer skal ikke bare bidra til å straffe fartsovertredelse, men også skape bevissthet blant sjåfører om å overholde gjeldende trafikkregler. En god evne til trafikkovervåking kan være nøkkelen til større sikkerhet i bytrafikken.

Sjåfører i Wien rådes derfor til å være oppmerksomme på fartsgrensene og holde øynene på gatene – for neste fartskontrolloverraskelse kan vente rundt hjørnet.