Alarm radara u Beču: Danas postoji opasnost od radara na dva žarišta!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 31. kolovoza 2025. mobilni radari aktivni su u užem centru Beča. Saznajte više o provjerama brzine i lokacijama.

Am 31.08.2025 sind in der Wiener Innere Stadt mobile Radarfallen aktiv. Informieren Sie sich über Geschwindigkeitskontrollen und Standorte.
Dana 31. kolovoza 2025. mobilni radari aktivni su u užem centru Beča. Saznajte više o provjerama brzine i lokacijama.

Alarm radara u Beču: Danas postoji opasnost od radara na dva žarišta!

Ulice Beča danas, 31. kolovoza 2025., ponovno će biti pod radarskim nadzorom brzine. Na dva mjesta u glavnom gradu bljeskaju mobilni mjerači brzine zbog kojih vozači moraju pažljivo pratiti brzinu.

Sudionici u prometu trebaju biti posebno oprezni na Schubertringu u središtu grada. Ovdje je ograničenje brzine 50 km/h, a kamera je to jutro zabilježila u 11.32 sati. Hörlgasse u Alsergrundu, gdje je dopušteno samo 30 km/h, također je u fokusu inspektora od 11.20 sati. Trenutna situacija zadnji put je ažurirana u 12.27 sati. a pojedini sudionici u prometu mogli bi u narednom razdoblju očekivati ​​pojačanu aktivnost radara jer se položaji mjernih točaka mogu mijenjati tijekom dana. Vijesti.de prijavio.

O mobilnim munjama i novim tehnologijama

ÖAMTC naglašava da se radarske kutije koriste na opasnim mjestima kako bi se povećala sigurnost na cestama. Novi modeli koriste moderna laserska mjerenja i gotovo se vizualno ne razlikuju od svojih prethodnika, ali nude nižu toleranciju mjerenja. Za brzine ispod 100 km/h oduzima se tolerancija od 3 km/h, dok se iznad 100 km/h uzima u obzir 3 %. Usput, ove radarske kutije mogu bljeskati u oba smjera, a najpoznatije lokacije u Beču uključuju Inner Währinger Belt, Southeast Tangent i Floridsdorfer Bridge, kao npr. oeamtc.at objasnio.

Moguće upotrebe radara su različite, a mobilna varijanta je posebno važna zbog svoje fleksibilnosti. Ovi uređaji, koji mogu i snimati, ne služe samo za nadzor, već i za prometnu edukaciju. U Austriji vrijedi odgovornost vlasnika, za razliku od Njemačke, gdje je odgovoran vozač. Tehnologija se brzo razvila otkako su 1957. prvi put uvedene kamere za kontrolu brzine i danas osigurava sigurnost na cestama bussgeldkatalog.org.

Sigurnost na cestama u fokusu

U Njemačkoj se koristi ukupno preko 4400 trajno instaliranih radarskih mjernih uređaja, dok se Beč oslanja na mobilna rješenja za povećanje mobilnosti i učinkovitosti. Korištenje radarskih sustava ne samo da bi trebalo pomoći u kažnjavanju prekoračenja brzine, već i stvoriti svijest kod vozača da se pridržavaju važećih prometnih propisa. Dobar vještin za praćenje prometa mogao bi biti ključ veće sigurnosti u gradskom prometu.

Vozačima u Beču se stoga savjetuje da pripaze na ograničenja brzine i da pripaze pogled na ulice - jer bi sljedeće iznenađenje zamke moglo čekati iza ugla.

Quellen: