Nopeusvalvontakamerahälytys Wienissä: Kahdessa hotspotissa on tänään nopeusluvan vaara!

Nopeusvalvontakamerahälytys Wienissä: Kahdessa hotspotissa on tänään nopeusluvan vaara!

Wienin kadut ovat jälleen tutkavalvotun nopeusvalvonnan alaisina tänään 31. elokuuta 2025. Pääkaupungissa kahdessa paikassa vilkkuvat mobiilit nopeusvalvontalaitteet, jotka vaativat kuljettajien tarkkailemaan nopeuttaan.

Tienkäyttäjien tulee olla erityisen varovaisia ​​Schubertringillä kantakaupungissa. Nopeusrajoitus täällä on 50 km/h ja nopeusvalvontakamera rekisteröitiin aamulla kello 11.32. Alsergrundin Hörlgasse, jossa sallitaan vain 30 km/h, on ollut myös tarkastajien näkyvissä klo 11.20 alkaen. Nykytilanne päivitetty viimeksi klo 12.27. ja osa tienkäyttäjistä voi odottaa lisääntyvää nopeuskameroiden toimintaa tulevalla kaudella, sillä mittauspisteiden paikat voivat muuttua yhä uudelleen päivän mittaan News.de raportoitu.

Tietoja mobiilisalamasta ja uusista teknologioista

ÖAMTC korostaa, että tutkalaatikoita käytetään vaarallisissa paikoissa liikenneturvallisuuden lisäämiseksi. Uudet mallit käyttävät nykyaikaisia ​​lasermittauksia eivätkä eroa visuaalisesti edeltäjistään, mutta tarjoavat alhaisemman mittaustoleranssin. Alle 100 km/h nopeuksilla vähennetään toleranssi 3 km/h, kun taas yli 100 km/h otetaan huomioon 3 %. Muuten nämä tutkalaatikot voivat vilkkua molempiin suuntiin ja Wienin tunnetuimpia paikkoja ovat Inner Währinger Belt, Southeast Tangent ja Floridsdorfer Bridge, kuten esim. oeamtc.at selitti.

Nopeusluukkujen käyttömahdollisuudet vaihtelevat, ja mobiiliversio on erityisen tärkeä joustavuuden vuoksi. Näitä laitteita, joilla voidaan tehdä myös videotallenteita, ei käytetä pelkästään valvonnassa, vaan myös liikennekasvatuksessa. Itävallassa on omistajan vastuu, toisin kuin Saksassa, jossa kuljettaja on vastuussa. Tekniikka on kehittynyt nopeasti siitä lähtien, kun nopeusvalvontakamerat esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1957, ja nykyään se takaa turvallisuuden teillä bussgeldkatalog.org.

Liikenneturvallisuus keskiössä

Saksassa on käytössä yhteensä yli 4 400 kiinteästi asennettua tutkamittauslaitetta, kun taas Wien luottaa mobiiliratkaisuihin lisätäkseen liikkuvuutta ja tehokkuutta. Tutkajärjestelmien käytön ei pitäisi ainoastaan ​​auttaa rankaisemaan ylinopeudesta, vaan myös lisäämään kuljettajien tietoisuutta soveltuvien liikennesääntöjen noudattamisesta. Hyvä liikennevalvontataito voisi olla avain parempaan turvallisuuteen kaupunkiliikenteessä.

Wienissä autoilijoiden kannattaakin kiinnittää huomiota nopeusrajoituksiin ja pitää katseensa kaduilla – sillä seuraava nopeuslukkoyllätys saattaa odottaa nurkan takana.