Fotofældealarm i Wien: Der er risiko for fartfælder ved to hotspots i dag!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 31. august 2025 er mobile fartfælder aktive i Wiens indre by. Find ud af om hastighedskontrol og placeringer.

Am 31.08.2025 sind in der Wiener Innere Stadt mobile Radarfallen aktiv. Informieren Sie sich über Geschwindigkeitskontrollen und Standorte.
Den 31. august 2025 er mobile fartfælder aktive i Wiens indre by. Find ud af om hastighedskontrol og placeringer.

Fotofældealarm i Wien: Der er risiko for fartfælder ved to hotspots i dag!

Wiens gader vil igen være under radarovervåget fartkontrol i dag, den 31. august 2025. Mobile fartfælder blinker to steder i hovedstaden, hvilket kræver, at bilisterne holder et vågent øje med deres hastighed.

Trafikanter skal være særligt opmærksomme på Schubertring i indre by. Hastighedsgrænsen her er 50 km/t, og fartkameraet blev registreret klokken 11:32 om morgenen. Hörlgasse i Alsergrund, hvor kun 30 km/t er tilladt, har også været i inspektørernes sigte siden klokken 11.20. Den aktuelle situation er senest opdateret klokken 12.27. og nogle trafikanter kan forvente øget fartkameraaktivitet i den kommende periode, da målepunkternes positioner kan ændre sig igen og igen i løbet af dagen News.de rapporteret.

Om mobilt lyn og nye teknologier

ÖAMTC understreger, at radarbokse bruges på farlige steder for at øge trafiksikkerheden. De nye modeller bruger moderne lasermålinger og adskiller sig næppe visuelt fra deres forgængere, men byder på en lavere måletolerance. For hastigheder under 100 km/t fratrækkes en tolerance på 3 km/t, mens over 100 km/t tages i betragtning 3 %. Disse radarbokse kan i øvrigt blinke i begge retninger, og de mest kendte steder i Wien omfatter Indre Währinger-bæltet, Sydøsttangenten og Floridsdorfer-broen, som f.eks. oeamtc.at forklaret.

De mulige anvendelser af fartfælder er varierede, hvor den mobile variant er særlig vigtig på grund af dens fleksibilitet. Disse enheder, som også kan lave videooptagelser, bruges ikke kun til overvågning, men også til trafikundervisning. I Østrig gælder ejeransvaret i modsætning til Tyskland, hvor føreren holdes ansvarlig. Teknologien har udviklet sig hurtigt siden fartkameraer blev introduceret første gang i 1957 og sikrer i dag sikkerhed på vejene bussgeldkatalog.org.

Trafiksikkerhed i fokus

I alt er over 4.400 permanent installerede radarmåleapparater i brug i Tyskland, mens Wien er afhængig af mobile løsninger for at øge mobiliteten og effektiviteten. Brugen af ​​radarsystemer skal ikke kun være med til at straffe hastighedsoverskridelser, men også skabe opmærksomhed blandt bilister om at overholde de gældende færdselsregler. En god evne til trafikovervågning kan være nøglen til større sikkerhed i bytrafikken.

Bilister i Wien rådes derfor til at være opmærksomme på fartgrænserne og holde øjnene på gaden - for den næste fartfældeoverraskelse kan vente lige om hjørnet.