Alarm rychlosti fotoaparátu ve Vídni: Dnes existuje riziko rychlostních pastí ve dvou hotspotech!
31. srpna 2025 jsou ve Vídeňském vnitřním městě aktivní mobilní rychlostní pasti. Zjistěte více o kontrolách a umístěních rychlosti.

Alarm rychlosti fotoaparátu ve Vídni: Dnes existuje riziko rychlostních pastí ve dvou hotspotech!
Ulice ve Vídni budou dnes opět pod kontrolou rychlosti monitorovaného radarem, 31. srpna 2025. Mobilní rychlostní pasti blikají na dvou místech v hlavním městě, což vyžaduje, aby řidiči pečlili o jejich rychlost.
Uživatelé silničního provozu by měli být obzvláště opatrní na Schubertring ve vnitřním městě. Rychlostní limit je 50 km/h a rychlostní kamera byla zaregistrována v 11:32 hodin ráno. Hörlgasse v Alsergrundu, kde je povoleno pouze 30 km/h, je také v památkách inspektorů od 11:20 hodin. Současná situace byla naposledy aktualizována ve 12:27 hodin. A někteří uživatelé silničního provozu mohli v nadcházejícím období očekávat zvýšenou aktivitu kamery rychlosti, protože pozice měřicích bodů se mohou znovu a znovu měnit po celý den News.de hlášeno.
O mobilním blesku a nových technologiích
ÖAMTC zdůrazňuje, že radarové boxy se používají na nebezpečných místech ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Nové modely používají moderní měření laseru a stěží se vizuálně liší od svých předchůdců, ale nabízejí nižší toleranci měření. Pro rychlosti pod 100 km/h se odečte tolerance 3 km/h, zatímco je zohledněna nad 100 km/h 3%. Mimochodem, tyto radarové boxy mohou blikat v obou směrech a nejznámějších místech ve Vídni zahrnují vnitřní pás Währinger, jihovýchodní tečnu a můstku Floridsdorfer, jako například oeamtc.at vysvětlil.
Možné použití rychlostních pastí je rozmanité, přičemž mobilní varianta je obzvláště důležitá kvůli jeho flexibilitě. Tato zařízení, která mohou také vytvářet videozáznamy, se používají nejen pro dohled, ale také pro dopravní vzdělávání. V Rakousku platí odpovědnost vlastníků na rozdíl od Německa, kde je řidič odpovědný. Tato technologie se rychle vyvíjí, protože rychlostní kamery byly poprvé představeny v roce 1957 a dnes zajišťuje bezpečnost na silnicích bussgeldkatalog.org.
Bezpečnost silničního provozu v zaměření
V Německu se používá celkem více než 4 400 trvale nainstalovaných zařízení pro měření radaru, zatímco Vídeň se spoléhá na mobilní řešení ke zvýšení mobility a účinnosti. Používání radarových systémů by mělo nejen pomoci potrestat překročení rychlosti, ale také vytvářet povědomí mezi řidiči, aby dodržovaly příslušné dopravní předpisy. Dobrým taletem pro sledování provozu by mohl být klíčem k větší bezpečnosti v městském provozu.
Řidiči ve Vídni se proto doporučuje, aby věnovali pozornost rychlostním limitům a sledovali oči na ulicích - protože další překvapení rychlosti pasti mohlo čekat za rohem.