Alarm na rychlostní radary ve Vídni: Dnes hrozí na dvou hotspotech rychlostní pasti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

31. srpna 2025 jsou ve vnitřním městě Vídně aktivní mobilní měřiče rychlosti. Informujte se o kontrolách rychlosti a umístění.

Am 31.08.2025 sind in der Wiener Innere Stadt mobile Radarfallen aktiv. Informieren Sie sich über Geschwindigkeitskontrollen und Standorte.
31. srpna 2025 jsou ve vnitřním městě Vídně aktivní mobilní měřiče rychlosti. Informujte se o kontrolách rychlosti a umístění.

Alarm na rychlostní radary ve Vídni: Dnes hrozí na dvou hotspotech rychlostní pasti!

Ulice Vídně budou dnes, 31. srpna 2025, opět pod radarem monitorovanými rychlostními kontrolami. Na dvou místech v hlavním městě blikají mobilní měřiče rychlosti, kvůli kterým musí řidiči bedlivě sledovat rychlost.

Silničáři ​​by si měli dávat pozor zejména na Schubertringu ve vnitřním městě. Rychlostní limit je zde 50 km/h a rychlostní kamera byla zaregistrována v 11:32 toho rána. Od 11:20 je v hledáčku inspektorů také Hörlgasse v Alsergrundu, kde je povoleno jen 30 km/h, aktuální stav byl naposledy aktualizován ve 12:27. a někteří účastníci silničního provozu mohou v nadcházejícím období očekávat zvýšenou aktivitu rychlostních radarů, protože pozice měřicích bodů se mohou v průběhu dne znovu a znovu měnit News.de hlášeno.

O mobilním osvětlení a nových technologiích

ÖAMTC zdůrazňuje, že radarové boxy se používají na nebezpečných místech pro zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Nové modely využívají moderní laserová měření a od svých předchůdců se vizuálně téměř neliší, ale nabízejí nižší toleranci měření. Pro rychlosti pod 100 km/h se odečítá tolerance 3 km/h, zatímco nad 100 km/h se berou v úvahu 3 %. Mimochodem, tyto radarové boxy mohou blikat oběma směry a mezi nejznámější místa ve Vídni patří Vnitřní Währingerův pás, Jihovýchodní tangenta a Floridsdorferský most, jako např. oeamtc.at vysvětlil.

Možnosti použití lapačů rychlosti jsou rozmanité, přičemž mobilní varianta je důležitá zejména pro svou flexibilitu. Tato zařízení, která dokážou pořizovat i videozáznamy, neslouží pouze ke sledování, ale také k dopravní výchově. V Rakousku platí odpovědnost majitele, na rozdíl od Německa, kde nese odpovědnost řidič. Tato technologie se od doby, kdy byly v roce 1957 poprvé představeny rychlostní kamery, rychle vyvíjela a dnes zajišťuje bezpečnost na silnicích bussgeldkatalog.org.

Bezpečnost silničního provozu v centru pozornosti

V Německu se používá celkem přes 4 400 trvale instalovaných radarových měřicích zařízení, zatímco Vídeň spoléhá na mobilní řešení pro zvýšení mobility a efektivity. Využívání radarových systémů by mělo pomoci nejen trestat překročení rychlosti, ale také vytvořit povědomí řidičů o dodržování platných dopravních předpisů. Dobrý talent pro sledování provozu by mohl být klíčem k větší bezpečnosti v městském provozu.

Řidičům ve Vídni se proto doporučuje, aby dbali na rychlostní limity a nespouštěli oči z ulic - protože další překvapení v rychlostní pasti může čekat za rohem.