Istuen odottaminen on mahdotonta: Schönbrunnin U4-asema saa matkustajat kyykkymään!
Schönbrunnin U4-asemalla matkustajat kärsivät penkkien puutteesta. Wiener Linien selittää väliaikaisen vetäytymisen.

Istuen odottaminen on mahdotonta: Schönbrunnin U4-asema saa matkustajat kyykkymään!
Wienissä se tulee erittäin kiireisille Schönbrunnin U4-asema kestämättömään tilanteeseen: odottavat matkustajat joutuvat kyykkymään lattialle, koska penkkejä ei ole ollenkaan. Odottaminen on haaste varsinkin vanhuksille, pienten lapsiperheille ja vammaisille. Asema, joka sijaitsee kaupunginosan rajalla Rudolfsheim-Fünfhausin ja Penzingin kanssa, houkuttelee joka päivä lukuisia turisteja ja sen pitäisi itse asiassa tarjota riittävästi mukavuuksia vierailijoilleen.
Istumapaikkojen puute ei kuitenkaan ole perusteeton. mukaan Wienin linjat Penkit poistettiin turvallisuusmääräysten vuoksi suurien kävijämäärien aikana. Nämä toimenpiteet vaikuttavat tapahtumiin, kuten suosittuun kesäyökonserttiin ja Schönbrunnin joulumarkkinoille. Luvataan, että penkit on purettu vain väliaikaisesti ja ne ovat pian taas saatavilla.
Käytettävyys ja päivitykset
U4-aseman ongelma on osa suurempaa ongelmaa Wienin liikenneinfrastruktuurissa. Wiener Linien on sitoutunut varmistamaan saavutettavuuden. Saapumisajat ja saavutettavuustiedot tarjotaan kohderyhmille sähköisillä näyttötauluilla. Nämä näyttötaulut osoittavat myös, onko ajoneuvo esteetön, jotta sokeat ja näkövammaiset pääsevät käsiksi asiaankuuluviin tietoihin matkapuhelimen näytönlukijoiden, kuten esim. Wienin linjat raportti.
Lähes kaikki Wienin metroasemat on varustettu hisseillä ja rampeilla, joten ne ovat helposti vammaisten saavutettavissa. Hisseissä on kosketusnäppäimet sokeille matkustajille. Myös eri puolilla kaupunkia tehdään työtä esteiden asteittaiseksi poistamiseksi tiiviissä yhteistyössä vammaisjärjestöjen kanssa.
Monipuoliset tarjoukset vammaisille
Vammaisten tarpeiden täyttämiseksi lähes kaikki Wienin julkinen liikenne, mukaan lukien metro, raitiovaunut ja bussit, on suunniteltu esteettömiksi. Noin 90 % raitiovaunumatkoista käyttää matalalattiaajoneuvoja, ja useimmat bussireitit on varustettu myös taittuvilla rampeilla. Vammaiset voivat tarvittaessa hyötyä myös erityisistä kuljetuspalveluista, kuten mm Blacast minibussipalvelu, joka tarjoaa esteettömän kyydin Wienissä ja sen ulkopuolella.
Wienin kaupunki pyrkii edistämään kaikkien kansalaistensa liikkuvuutta ja tarjoaa säännöllisesti tietoa pyörätuolilla liikkuville paikoista Wheelmap.orgin kaltaisilla alustoilla. Esteettömyys nähdään täällä kulmakivenä, jotta Wienistä tulee paikka kaikille, mutta tilanne Schönbrunnin U4-asemalla osoittaa, että parannuksia tarvitaan edelleen.