الانتظار أثناء الجلوس أمر مستحيل: محطة Schönbrunn U4 تجعل الركاب يجلسون القرفصاء!
يعاني الركاب في محطة شونبرون U4 من نقص المقاعد. يشرح Wiener Linien الانسحاب المؤقت.

الانتظار أثناء الجلوس أمر مستحيل: محطة Schönbrunn U4 تجعل الركاب يجلسون القرفصاء!
في فيينا يتعلق الأمر بالمزدحمين للغاية محطة شونبرون U4 إلى وضع لا يمكن الدفاع عنه: يضطر الركاب المنتظرون إلى الجلوس على الأرض لعدم وجود مقاعد على الإطلاق. يصبح الانتظار تحديًا، خاصة بالنسبة لكبار السن والأسر التي لديها أطفال صغار والأشخاص ذوي الإعاقة. المحطة، التي تقع على حدود المنطقة مع Rudolfsheim-Fünfhaus وPenzing، تجتذب العديد من السياح يوميًا ويجب أن توفر في الواقع وسائل راحة كافية لزوارها.
ومع ذلك، فإن عدم وجود مقاعد لا أساس له من الصحة. وفقا ل خطوط فيينا تمت إزالة المقاعد بسبب لوائح السلامة أثناء الأحداث التي تضم أعدادًا كبيرة من الزوار. تؤثر هذه الإجراءات على أحداث مثل الحفل الليلي الصيفي الشهير وسوق عيد الميلاد في شونبرون. ومن المأمول أن يتم تفكيك المقاعد مؤقتًا فقط وستكون متاحة مرة أخرى قريبًا.
إمكانية الوصول والتحديثات
المشكلة في محطة U4 هي جزء من مشكلة أكبر في البنية التحتية لوسائل النقل في فيينا. تلتزم شركة Wiener Linien بضمان إمكانية الوصول. يتم توفير أوقات الوصول والمعلومات المتعلقة بإمكانية الوصول للمجموعات المستهدفة على لوحات العرض الإلكترونية. تُظهر لوحات العرض هذه أيضًا ما إذا كانت السيارة خالية من العوائق، بحيث يمكن للأشخاص المكفوفين وضعاف البصر الوصول إلى المعلومات ذات الصلة عبر قارئات الشاشة على الهواتف المحمولة، مثل خطوط فيينا تقرير.
تم تجهيز جميع محطات مترو الأنفاق في فيينا تقريبًا بالمصاعد والمنحدرات، مما يسهل الوصول إليها للأشخاص ذوي الإعاقة. توجد أزرار تعمل باللمس في المصاعد للركاب المكفوفين. ويجري العمل أيضًا في جميع أنحاء المدينة لإزالة الحواجز تدريجيًا، بالتعاون الوثيق مع جمعيات الأشخاص ذوي الإعاقة.
عروض متنوعة للأشخاص ذوي الإعاقة
من أجل تلبية احتياجات الأشخاص ذوي الإعاقة، تم تصميم جميع وسائل النقل العام تقريبًا في فيينا، بما في ذلك مترو الأنفاق والترام والحافلات، لتكون خالية من العوائق. تستخدم حوالي 90% من رحلات الترام مركبات ذات أرضية منخفضة، كما أن معظم خطوط الحافلات مجهزة أيضًا بمنحدرات قابلة للطي. إذا لزم الأمر، يمكن للأشخاص ذوي الإعاقة أيضًا الاستفادة من خدمات النقل الخاصة، مثل خدمة الحافلات الصغيرة Blacast ، والذي يقدم جولات خالية من العوائق في فيينا وخارجها.
تسعى مدينة فيينا جاهدة إلى تعزيز حركة جميع مواطنيها وتوفر بانتظام معلومات حول الأماكن التي يمكن الوصول إليها بواسطة الكراسي المتحركة على منصات مثل Wheelmap.org. يُنظر إلى إمكانية الوصول هنا على أنها حجر الزاوية في جعل فيينا مكانًا للجميع، ولكن الوضع في محطة شونبرون U4 يُظهر أن التحسينات لا تزال ضرورية.