Grozljivi scenariji z gradbišča: Hernals se pripravlja na velike omejitve prometa!

Grozljivi scenariji z gradbišča: Hernals se pripravlja na velike omejitve prometa!

V dunajski infrastrukturi se trenutno veliko dogaja, zlasti prihodnji U5 prinaša razburljiv razvoj. Nekatere napeljave, kot sta voda in elektrika, je treba namestiti na Hernalser Hauptstrasse, preden se lahko začnejo dejanska gradbena dela. Prebivalci Hernala se bodo morali pripraviti na omejitve od leta 2026, ko naj bi se na tem območju začelo polaganje tira proge 43. Ti ukrepi so potrebni, da lahko linija 43 še naprej vozi med delom na postajah Elterleinplatz in Hernals leta 2027, kot poroča NEOS Hernals.

Dobra novica za prebivalce: Po potrditvi gradbenih načrtov so v načrtu informativni dogodki za stanovalce. Poleg tega so soseski nadzorniki in varuhi človekovih pravic na voljo za odgovore na vprašanja in prejemanje predlogov. Vodja okrožja Peter Jagsch je napovedal tudi proces sodelovanja, v katerem naj bi prebivalci aktivno sodelovali v procesu sprememb.

Posodobitev prometnega omrežja

Podjetje Wiener Linien je začelo obsežno modernizacijsko ofenzivo pod geslom »Omreži še več«. En poudarek je na ohranjanju in širitvi prometnega omrežja, pri čemer je samo v letu 2024 za investicije namenjenih 223 milijonov evrov. Ta denar gre za delo na tirih, predorih, mostovih in postajah, da bi šesto največje tramvajsko omrežje na svetu še naprej delovalo. V naslednjih dveh letih bo posodobljenih skoraj 20 kilometrov proge in 100 kretnic v tramvajskem omrežju, čeprav bo veliko teh del za potnike komajda opazno, sporočajo z mesta Dunaj: wien.gv.at.

Posebni ukrepi so tudi na dnevnem redu: tiri bodo položeni v Kreuzgasse, Wiedner Hauptstrasse in več drugih mestih. Cilj je jasen: zmanjšati omejitve za potnike med gradbenimi deli. Gradnja tirov se praviloma izvaja ponoči ali med prazniki, da bi čim manj motili tekoče obratovanje.

Kratkoročne omejitve za dolgoročne koristi

Pomembno je, da stanovalci razumejo, da bodo kljub kratkotrajnim nevšečnostim zaradi večjih gradbišč ti ukrepi prinesli vidne dolgoročne izboljšave celotne ulice. Ta obsežna gradbišča, ki jih upravljajo v sodelovanju z drugimi mestnimi oddelki, ne zagotavljajo le visokokakovostne infrastrukture, ampak tudi izboljšujejo kakovost življenja na prizadetih območjih. Stanovalci imajo običajno le gradbišče tik pred vrati.

Wiener Linien se zavzema za povečanje udobja potnikov in posodabljanje infrastrukture. Z jasno komunikacijo in transparentnim procesom sodelovanja naj bo prebivalstvo vedno obveščeno in vključeno v dogajanje, kar spodbuja pozitivne sosede in dobro sodelovanje.