Scenarii de groază a șantierului: Hernals se pregătește pentru restricții masive de trafic!

Scenarii de groază a șantierului: Hernals se pregătește pentru restricții masive de trafic!

În Viena, în prezent, se întâmplă multe în infrastructură și, în special, viitorul U5 asigură evoluții interesante. În hernalser Hauptstraße, unele instalații precum apă și electricitate trebuie să fie puse înainte de începerea lucrărilor de construcție. Locuitorii hernalelor trebuie să se adapteze la restricțiile din 2026 dacă depunerea piesei de linie 43 va începe în această zonă. Aceste măsuri sunt necesare astfel încât linia 43 să poată continua să conducă în timpul lucrărilor la stația din Elterleinplatz și Hernals în 2027, ca Neos Hernals.

Vești bune pentru populație: după aprobarea planurilor de construcție, sunt planificate evenimente informaționale pentru rezidenți. În plus, supraveghetorii Grätzl sunt disponibili: în interior și OmbudSperson pentru a răspunde la întrebări și pentru a accepta sugestii. Șeful de district Peter Jagsch a anunțat, de asemenea, un proces de participare la care rezidenții: Inside ar trebui să fie implicați activ în procesul de schimbare.

Modernizarea rețelei de transport

Liniile vieneze au lansat o ofensivă de modernizare cuprinzătoare sub motto -ul „Netz”. Un accent este pus pe întreținere și extinderea rețelei de transport, prin care 223 de milioane de euro investiți singuri sunt planificați pentru 2024. Acești bani curg în lucru pe piste, tuneluri, poduri și stații pentru a menține cea de -a 6 -a cea mai mare rețea de tramvai din lume. Aproape 20 de kilometri de traseu și 100 de cursuri vor fi modernizate în rețeaua de tramvai în următorii doi ani, prin care multe dintre aceste lucrări vor fi cu greu vizibile pentru pasageri, după cum informează orașul Viena: [wien.gv.at] (https://www.wien.gv.at/verkehr/moderranisierung-wiener linii).

Există, de asemenea, măsuri speciale pe ordinea de zi: o pistă se realizează în Kreuzgasse, Wiedner Hauptstraße și în mai multe alte locuri. Obiectivul este clar: minimizarea restricțiilor pentru pasageri în timpul lucrărilor de construcție. De regulă, construcția traseelor ​​are loc noaptea sau în timpul sărbătorilor pentru a perturba cât mai puțin operațiunea în curs.

Restricții pe termen scurt asupra avantajelor pe termen lung

Este important ca rezidenții: să înțeleagă că, în ciuda inconvenientelor pe termen scurt cauzate de mari șantiere de construcții, aceste măsuri aduc îmbunătățiri vizibile pentru întreaga stradă. Aceste mari șantiere de construcții, care sunt operate în cooperare cu alte departamente ale orașului, nu numai că oferă infrastructură de înaltă calitate, dar îmbunătățesc calitatea vieții în zonele afectate. Așadar, rezidenții au: în interior, de obicei doar o dată pe un șantier direct în fața ușii.

Liniile vieneze sunt angajate să crească confortul pasagerilor și să aducă la zi infrastructura. Cu o comunicare clară și un proces de participare transparent, populația ar trebui să fie întotdeauna informată și implicată în evoluții, ceea ce promovează un cartier pozitiv și să lucreze bine împreună.