Scenarii de groază de șantier: Hernals se pregătește pentru restricții masive de trafic!

Scenarii de groază de șantier: Hernals se pregătește pentru restricții masive de trafic!

În prezent se întâmplă multe în infrastructura Vienei, iar viitorul U5 în special oferă evoluții interesante. Unele accesorii, cum ar fi apa și electricitatea, trebuie instalate pe Hernalser Hauptstrasse înainte de a începe lucrările efective de construcție. Locuitorii din Hernals vor trebui să se pregătească pentru restricții începând cu 2026, când este programată să înceapă așezarea căii liniei 43 în această zonă. Aceste măsuri sunt necesare pentru ca linia 43 să poată continua să circule în timpul lucrărilor la stațiile Elterleinplatz și Hernals în 2027, după cum relatează [NEOS Hernals](https://wien.neos.eu/aktuelles/news/2025/10/wie-wird-das- Werden-mit-dem-bau-der-u5).

Vești bune pentru populație: După ce au fost aprobate planurile de construcție, sunt planificate evenimente de informare pentru locuitori. În plus, supraveghetorii de cartier și avocații poporului sunt disponibili să răspundă la întrebări și să primească sugestii. Liderul districtual Peter Jagsch a anunțat, de asemenea, un proces de participare în care rezidenții ar trebui să fie implicați activ în procesul de schimbare.

Modernizarea rețelei de transport

Wiener Linien a lansat o ofensivă de modernizare cuprinzătoare sub deviza „Rețea și mai mult”. Un accent este pe menținerea și extinderea rețelei de transport, cu 223 de milioane de euro alocați pentru investiții doar în 2024. Acești bani sunt direcționați către lucrări la șine, tuneluri, poduri și stații pentru a menține funcționarea a șasea cea mai mare rețea de tramvai din lume. În următorii doi ani, aproape 20 de kilometri de cale și 100 de comutatoare din rețeaua de tramvai vor fi modernizați, deși multe dintre aceste lucrări vor fi cu greu observate de călători, așa cum informează orașul Viena: wien.gv.at.

Măsuri speciale sunt, de asemenea, pe ordinea de zi: vor fi instalate piste în Kreuzgasse, Wiedner Hauptstrasse și în alte câteva locuri. Obiectivul este clar: minimizarea restricțiilor pentru pasageri în timpul lucrărilor de construcție. De regulă, construcția căii se efectuează noaptea sau în timpul sărbătorilor pentru a perturba cât mai puțin posibil operațiunile în desfășurare.

Limitări pe termen scurt pentru beneficii pe termen lung

Este important ca locuitorii să înțeleagă că, în ciuda inconvenientelor pe termen scurt cauzate de șantierele majore, aceste măsuri vor aduce îmbunătățiri vizibile pe termen lung pentru întreaga stradă. Aceste șantiere de mare amploare, care sunt operate în colaborare cu alte departamente ale orașului, nu numai că oferă infrastructură de înaltă calitate, dar îmbunătățesc și calitatea vieții în zonele afectate. Locuitorii au de obicei doar un șantier chiar în fața ușii lor.

Wiener Linien se angajează să sporească confortul pasagerilor și să actualizeze infrastructura. Cu o comunicare clară și un proces transparent de participare, populația ar trebui să fie întotdeauna informată și inclusă în evoluții, ceea ce promovează vecinii pozitivi și buna cooperare.