Scenariusze horroru na budowie: Hernals przygotowuje się na masowe ograniczenia ruchu!
Prace budowlane w Hernals rozpoczną się w 2026 r.: Układanie torów wymaga kompleksowej modernizacji infrastruktury i udziału obywateli.

Scenariusze horroru na budowie: Hernals przygotowuje się na masowe ograniczenia ruchu!
Wiele dzieje się obecnie w infrastrukturze Wiednia, a w szczególności przyszły U5 zapewnia ekscytujące zmiany. Przed rozpoczęciem prac budowlanych na Hernalser Hauptstrasse należy zainstalować niektóre instalacje, takie jak woda i prąd. Na ograniczenia mieszkańcy Hernals będą musieli przygotować się już od 2026 r., kiedy w tym rejonie ma się rozpocząć układanie torów linii 43. Działania te są niezbędne, aby linia 43 mogła nadal kursować podczas prac na stacjach Elterleinplatz i Hernals w 2027 r., jak podaje NEOS Hernals.
Dobra wiadomość dla mieszkańców: Po zatwierdzeniu planów budowy planowane są wydarzenia informacyjne dla mieszkańców. Ponadto opiekunowie sąsiedzcy i rzecznicy praw obywatelskich są dostępni, aby odpowiedzieć na pytania i otrzymać sugestie. Wójt dzielnicy Peter Jagsch zapowiedział także proces partycypacji, w którym mieszkańcy powinni aktywnie włączać się w proces zmian.
Modernizacja sieci transportowej
Wiener Linien rozpoczął kompleksową ofensywę modernizacyjną pod hasłem „Sieć jeszcze więcej”. Jednym z celów jest utrzymanie i rozbudowa sieci transportowej – tylko w 2024 r. na inwestycje przeznaczono 223 mln euro. Pieniądze te zostaną przeznaczone na prace przy torach, tunelach, mostach i stacjach, które pozwolą na utrzymanie szóstej co do wielkości sieci tramwajowej na świecie. W ciągu najbliższych dwóch lat zmodernizowanych zostanie prawie 20 km torów i 100 rozjazdów w sieci tramwajowej, choć wiele z tych prac będzie ledwo zauważalnych dla pasażerów, o czym informuje Miasto Wiedeń: wien.gv.at.
W programie przewidziano także specjalne środki: tory zostaną położone na Kreuzgasse, Wiedner Hauptstrasse i kilku innych miejscach. Cel jest jasny: zminimalizować ograniczenia dla pasażerów podczas prac budowlanych. Z reguły budowę torów prowadzi się w godzinach nocnych lub w czasie wakacji, aby w jak najmniejszym stopniu zakłócać bieżącą pracę.
Krótkoterminowe ograniczenia korzyści długoterminowych
Ważne jest, aby mieszkańcy zrozumieli, że pomimo krótkotrwałych niedogodności związanych z dużymi placami budowy, podjęte działania przyniosą widoczną i długoterminową poprawę całej ulicy. Te wielkoskalowe budowy, prowadzone we współpracy z innymi wydziałami miasta, nie tylko zapewniają wysokiej jakości infrastrukturę, ale także poprawiają jakość życia na dotkniętych obszarach. Mieszkańcy zwykle mają plac budowy tuż pod swoimi drzwiami.
Wiener Linien angażuje się w zwiększanie komfortu pasażerów i unowocześnianie infrastruktury. Dzięki jasnej komunikacji i przejrzystemu procesowi uczestnictwa ludność powinna być zawsze informowana i włączana w rozwój, co promuje pozytywne sąsiedztwo i dobrą współpracę.