Suche
Mein Konto
Horor scenariji s gradilišta: Hernals se priprema za velika ograničenja prometa!
Građevinski radovi u Hernalsu započet će 2026.: Polaganje tračnica zahtijeva sveobuhvatnu modernizaciju infrastrukture i sudjelovanje građana.
Horor scenariji s gradilišta: Hernals se priprema za velika ograničenja prometa!
Trenutačno se mnogo toga događa u bečkoj infrastrukturi, a budući U5 posebno donosi uzbudljiv razvoj. Neki uređaji kao što su voda i struja moraju biti instalirani na Hernalser Hauptstrasse prije početka stvarnih građevinskih radova. Stanovnici Hernalsa morat će se pripremiti za ograničenja od 2026., kada je planirano da na ovom području počne polaganje pruge linije 43. Ove su mjere neophodne kako bi linija 43 mogla nastaviti prometovati tijekom radova na stanicama Elterleinplatz i Hernals 2027. godine, kako izvještava NEOS Hernals.
Dobre vijesti za stanovništvo: Nakon što su planovi izgradnje odobreni, planiraju se informativni skupovi za građane. Osim toga, susjedski nadzornici i pravobranitelji dostupni su za odgovore na pitanja i primanje prijedloga. Voditelj okruga Peter Jagsch također je najavio proces sudjelovanja u kojem bi stanovnici trebali biti aktivno uključeni u proces promjene.
Modernizacija prometne mreže
Wiener Linien pokrenuo je sveobuhvatnu ofenzivu modernizacije pod motom „Umreži još više“. Jedan fokus je na održavanju i širenju prometne mreže, a samo u 2024. godini za ulaganja je predviđeno 223 milijuna eura. Ovaj novac ide za radove na tračnicama, tunelima, mostovima i stanicama kako bi šesta najveća tramvajska mreža na svijetu održala rad. U iduće dvije godine bit će modernizirano gotovo 20 kilometara pruge i 100 skretnica u tramvajskoj mreži, iako će mnogi od tih radova putnicima biti jedva primjetni, obavještavaju iz Grada Beča: wien.gv.at.
Posebne mjere su također na dnevnom redu: tračnice će biti postavljene u Kreuzgasse, Wiedner Hauptstrasse i na nekoliko drugih mjesta. Cilj je jasan: minimizirati ograničenja za putnike tijekom građevinskih radova. Izgradnja kolosijeka u pravilu se izvodi noću ili tijekom praznika kako bi se što manje ometao tekući rad.
Kratkoročna ograničenja za dugoročne koristi
Važno je da građani shvate da će unatoč kratkotrajnim neugodnostima izazvanim velikim gradilištima, ove mjere donijeti vidljiva dugoročna poboljšanja za cijelu ulicu. Ova velika gradilišta, koja se vode u suradnji s drugim gradskim odjelima, ne samo da pružaju visokokvalitetnu infrastrukturu, već i poboljšavaju kvalitetu života u pogođenim područjima. Stanovnici obično imaju samo gradilište ispred svojih vrata.
Wiener Linien je predan povećanju udobnosti putnika i ažuriranju infrastrukture. Uz jasnu komunikaciju i transparentan proces sudjelovanja, stanovništvo treba uvijek biti informirano i uključeno u zbivanja, što promiče pozitivne susjede i dobru suradnju.