Scénarios d'horreur sur les chantiers de construction : Hernals se prépare à des restrictions de circulation massives !

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Les travaux de construction à Hernals débuteront en 2026 : la pose des voies nécessite une modernisation globale des infrastructures et la participation des citoyens.

Baumaßnahmen in Hernals beginnen 2026: Gleisverlegungen fordern umfassende Infrastrukturmodernisierungen und Bürgerbeteiligung.
Les travaux de construction à Hernals débuteront en 2026 : la pose des voies nécessite une modernisation globale des infrastructures et la participation des citoyens.

Scénarios d'horreur sur les chantiers de construction : Hernals se prépare à des restrictions de circulation massives !

Beaucoup de choses se passent actuellement dans l'infrastructure de Vienne, et le futur U5 en particulier offre des développements passionnants. Certains équipements, comme l'eau et l'électricité, doivent être installés dans la Hernalser Hauptstrasse avant que les travaux de construction proprement dits puissent commencer. Les habitants d'Hernals devront se préparer aux restrictions à partir de 2026, date à laquelle devrait commencer la pose de la ligne 43 dans cette zone. Ces mesures sont nécessaires pour que la ligne 43 puisse continuer à circuler pendant les travaux des stations Elterleinplatz et Hernals en 2027, comme le rapporte NEOS Hernals.

Bonne nouvelle pour la population : après l'approbation des plans de construction, des événements d'information pour les résidents sont prévus. De plus, des surveillants de quartier et des médiateurs sont disponibles pour répondre aux questions et recevoir des suggestions. Le chef du district Peter Jagsch a également annoncé un processus de participation dans lequel les résidents devraient être activement impliqués dans le processus de changement.

Modernisation du réseau de transport

Wiener Linien a lancé une vaste offensive de modernisation sous la devise « Réseauter encore plus ». L’accent est mis sur l’entretien et l’expansion du réseau de transport, avec 223 millions d’euros d’investissements prévus rien que pour 2024. Cet argent sert à financer des travaux de voies, tunnels, ponts et gares pour assurer le fonctionnement du 6e plus grand réseau de tramway au monde. Au cours des deux prochaines années, près de 20 kilomètres de voies et 100 aiguillages du réseau de tramway seront modernisés, même si bon nombre de ces travaux seront à peine perceptibles pour les passagers, comme l'informe la ville de Vienne : wien.gv.at.

Des mesures spéciales sont également à l'ordre du jour : des voies seront posées dans la Kreuzgasse, la Wiedner Hauptstrasse et plusieurs autres endroits. L'objectif est clair : minimiser les restrictions pour les passagers pendant les travaux de construction. En règle générale, les travaux de construction des voies sont effectués la nuit ou pendant les vacances afin de perturber le moins possible l'exploitation en cours.

Limites à court terme pour des avantages à long terme

Il est important que les résidents comprennent que malgré les inconvénients à court terme causés par les grands chantiers de construction, ces mesures apporteront des améliorations visibles à long terme pour l'ensemble de la rue. Ces chantiers de construction à grande échelle, menés en collaboration avec d'autres services de la ville, fournissent non seulement des infrastructures de haute qualité, mais améliorent également la qualité de vie dans les zones concernées. Les résidents n'ont généralement qu'un chantier de construction juste devant leur porte.

Les Wiener Linien s'engagent à accroître le confort des passagers et à moderniser les infrastructures. Avec une communication claire et un processus de participation transparent, la population doit toujours être informée et incluse dans les développements, ce qui favorise un voisinage positif et une bonne coopération.