Scénarios d'horreur du chantier de construction: Hernals se prépare à des restrictions de trafic massives!

Scénarios d'horreur du chantier de construction: Hernals se prépare à des restrictions de trafic massives!

À Vienne, il se passe actuellement beaucoup dans l'infrastructure, et en particulier le futur U5 assure des développements passionnants. Dans l'Hernalser Haupttraße, certaines installations telles que l'eau et l'électricité doivent être posées avant le démarrage des travaux de construction réels. Les résidents de Hernals doivent s'adapter aux restrictions à partir de 2026 si la pose de la piste de la ligne 43 doit commencer dans cette zone. Ces mesures sont nécessaires pour que la ligne 43 puisse continuer à conduire pendant les travaux à la gare d'Elterleinplatz et Hernals en 2027, en tant que Neos Hernals.

Bonne nouvelle pour la population: après l'approbation des plans de construction, les événements d'information pour les résidents sont prévus. De plus, les superviseurs de Grätzl sont disponibles: à l'intérieur et à l'ombudsperson pour répondre aux questions et accepter les suggestions. Le chef du district Peter Jagsch a également annoncé un processus de participation dans lequel les résidents: L'intérieur devrait être activement impliqué dans le processus de changement.

Modernisation du réseau de transport

Les lignes viennoises ont lancé une offensive de modernisation complète sous la devise "Netz". Un accent est mis sur la maintenance et l'expansion du réseau de transport, par lequel 223 millions d'euros investis seuls sont prévus pour 2024. Cet argent circule dans le travail sur des pistes, des tunnels, des ponts et des stations pour maintenir le 6e plus grand réseau de tramway au monde. Près de 20 kilomètres de piste et 100 cours seront modernisés dans le réseau de tramways au cours des deux prochaines années, par lequel bon nombre de ces travaux ne seront guère perceptibles pour les passagers, comme l'informe la ville de Vienne: [wien.gv.at] (https://www.wien.gv.at/verkehr/Moderranisierung-wiener lignes).

Il existe également des mesures spéciales à l'ordre du jour: une pose de piste est réalisée à Kreuzgasse, Wiedner Haupttraße et dans plusieurs autres endroits. L'objectif est clair: minimiser les restrictions pour les passagers pendant les travaux de construction. En règle générale, la construction de la piste a lieu la nuit ou pendant les vacances afin de perturber le fonctionnement en cours le moins possible.

Restrictions à court terme sur les avantages à long terme

Il est important que les résidents: comprennent que malgré les inconvénients à court terme causés par de grands sites de construction, ces mesures apportent des améliorations visibles pour toute la rue. Ces grands chantiers de construction, qui sont opérés en coopération avec d'autres départements de la ville, offrent non seulement des infrastructures à haute qualité, mais améliorent également la qualité de vie dans les zones touchées. Ainsi, les résidents ont: à l'intérieur, généralement une seule fois un chantier de construction directement devant la porte.

Les lignes viennoises sont déterminées à accroître le confort des passagers et à mettre à jour l'infrastructure. Avec une communication claire et un processus de participation transparent, la population doit toujours être informée et impliquée dans les développements, qui favorise un quartier positif et travaille bien ensemble.