Suche
Mein Konto
Ehitusplatsi õudusstsenaariumid: Hernals valmistub tohututeks liikluspiiranguteks!
Ehitustööd Hernalsis algavad 2026. aastal: rööbastee rajamine nõuab põhjalikku infrastruktuuri kaasajastamist ja kodanike osalust.
Ehitusplatsi õudusstsenaariumid: Hernals valmistub tohututeks liikluspiiranguteks!
Viini infrastruktuuris toimub praegu palju ja eriti tulevane U5 pakub põnevaid arenguid. Enne tegelike ehitustööde algust tuleb Hernalser Hauptstrasse'le paigaldada mõned seadmed, näiteks vesi ja elekter. Hernalsi elanikud peavad valmistuma piiranguteks alates 2026. aastast, mil selles piirkonnas on kavas alustada liini 43 rajamist. Need meetmed on vajalikud selleks, et liin 43 saaks 2027. aastal jätkata tööd Elterleinplatzi ja Hernalsi jaamades, nagu [NEOS Hernals](https://wien.neos.eu/aktuelles/news/2025/10/wie-wird-das- Werden-mit-dem-bau-der-u5) teatab.
Hea uudis elanikkonnale: Peale ehitusplaanide kinnitamist on plaanis elanikele mõeldud teabeüritused. Lisaks on saadaval naabruskonna järelevalveametnikud ja ombudsmanid, et vastata küsimustele ja saada ettepanekuid. Linnaosa juht Peter Jagsch kuulutas välja ka osalusprotsessi, milles elanikke tuleks aktiivselt kaasata muutuste protsessi.
Transpordivõrgu kaasajastamine
Wiener Linien on alustanud kõikehõlmavat moderniseerimisrünnakut motoga “Võrgu veelgi enam”. Üks fookus on transpordivõrgu korrashoiul ja laiendamisel, ainuüksi 2024. aastal on investeeringuteks ette nähtud 223 miljonit eurot. See raha läheb rööbasteede, tunnelite, sildade ja jaamade ehitamiseks, et hoida töös maailma suuruselt 6. trammivõrku. Järgmise kahe aasta jooksul kaasajastatakse trammivõrgus ligi 20 kilomeetrit rööbasteed ja 100 pööret, kuigi paljud neist töödest on reisijatele vaevalt märgatavad, teatab Viini linn: wien.gv.at.
Päevakorras on ka erimeetmed: rajatakse Kreuzgasse, Wiedner Hauptstrasse ja mitmesse mujale. Eesmärk on selge: minimeerida piiranguid reisijatele ehitustööde ajal. Rööbastee ehitamine toimub reeglina öösiti või pühade ajal, et käimasolevaid tegevusi võimalikult vähe häirida.
Pikaajaliste hüvede lühiajalised piirangud
On oluline, et elanikud mõistaksid, et vaatamata suuremate ehitusobjektide põhjustatud lühiajalistele ebamugavustele toovad need meetmed nähtavat pikaajalist paranemist kogu tänavale. Need suuremahulised ehitusplatsid, mida juhitakse koostöös teiste linnaosakondadega, ei paku mitte ainult kvaliteetset infrastruktuuri, vaid parandavad ka elukvaliteeti mõjutatud piirkondades. Elanikel on ehitusplats tavaliselt vaid otse ukse ees.
Wiener Linien on pühendunud reisijate mugavuse suurendamisele ja infrastruktuuri ajakohastamisele. Selge suhtluse ja läbipaistva osalusprotsessiga tuleks elanikkonda alati teavitada ja arengutesse kaasata, mis soodustab positiivseid naabreid ja head koostööd.