Ehitusplatsi õudusstsenaariumid: songad valmistuvad massilisteks liikluspiiranguteks!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Hernalides olevad ehitusmeetmed algavad 2026. aastal: jaemüügid nõuavad põhjalikku infrastruktuuri modereerimist ja kodanike osalust.

Baumaßnahmen in Hernals beginnen 2026: Gleisverlegungen fordern umfassende Infrastrukturmodernisierungen und Bürgerbeteiligung.
Hernalides olevad ehitusmeetmed algavad 2026. aastal: jaemüügid nõuavad põhjalikku infrastruktuuri modereerimist ja kodanike osalust.

Ehitusplatsi õudusstsenaariumid: songad valmistuvad massilisteks liikluspiiranguteks!

Viinis toimub infrastruktuuris praegu palju ja eriti tulevane U5 tagab põneva arengu. Hernaalsertis Hauptstraßes tuleb enne tegeliku ehitustöö alustamist panna mõned paigaldused nagu vesi ja elekter. Hernalsi elanikud peavad kohanema piirangutega alates 2026. aastast, kui real 43 raja paigaldamine algab selles piirkonnas. Need meetmed on vajalikud, et rida 43 saaks jätkata Elterleinplatzi ja hernalide jaamas asuva töö ajal sõitmist 2027. aastal, kui neos hernals.

Hea uudis elanikkonnale: Pärast ehitusplaanide kinnitamist on kavandatud elanike infoüritusi. Lisaks on saadaval Grätzli juhendajad: Inside ja ombudsperson küsimustele vastamiseks ja ettepanekute vastuvõtmiseks. Ringkonna juhataja Peter Jagsch teatas ka osalemisprotsessist, kus elanikud: sees peaks olema aktiivselt kaasatud muutuste protsessi.

Transpordivõrgu moderniseerimine

Viini liinid on käivitanud moto "Netz" all põhjaliku moderniseerimise rünnaku. Üks keskendumine on hooldus ja transpordivõrgu laiendamine, mille kohaselt ainuüksi investeeritud 223 miljonit eurot on kavandatud 2024. aastaks. See raha voolab radadel, tunnelitel, sildadel ja jaamadel, et hoida maailma suuruselt 6. trammivõrgustik. Järgmise kahe aasta jooksul moderniseeritakse trammivõrgus peaaegu 20 kilomeetrit raja ja 100 kursust, kus paljud neist töödest pole reisijatele vaevalt märgatavad, nagu Viini linn teatab: wien.gv.at.

Päevakorras on ka erilisi meetmeid: Kreuzgasse'is, Wiedner Haupstraßes ja mitmes teises kohas viiakse läbi raja panemine. Eesmärk on selge: minimeerida reisijate piiranguid ehitustööde ajal. Reeglina toimub raja ehitamine öösel või pühade ajal, et häirida käimasolevat operatsiooni võimalikult vähe.

Lühiajalised piirangud pikaajaliste eeliste jaoks

On oluline, et elanikud: mõista, et vaatamata suurte ehitusplatside põhjustatud lühiajalistele ebamugavustele, toovad need meetmed kogu tänava jaoks nähtavaid parandusi. Need suured ehituskohad, mis tegutsevad koostöös teiste linnaosakondadega, ei paku mitte ainult kvaliteetset infrastruktuuri, vaid parandavad ka kahjustatud piirkondade elukvaliteeti. Nii et elanikel on: sees, tavaliselt ainult üks kord otse ukse ees asuv ehitusplats.

Viini liinid on pühendunud reisijate mugavuse suurendamiseks ja infrastruktuuri ajakohastamiseks. Selge suhtluse ja läbipaistva osalusprotsessiga tuleks elanikkonnast alati teavitada ja kaasata arengutesse, mis edendab positiivset naabruskonda ja töötada hästi.

Quellen: