Σενάρια τρόμου εργοταξίου: Η Hernals ετοιμάζεται για μαζικούς κυκλοφοριακούς περιορισμούς!

Σενάρια τρόμου εργοταξίου: Η Hernals ετοιμάζεται για μαζικούς κυκλοφοριακούς περιορισμούς!

Πολλά συμβαίνουν αυτήν τη στιγμή στην υποδομή της Βιέννης, και ειδικά το μελλοντικό U5 προσφέρει συναρπαστικές εξελίξεις. Ορισμένα εξαρτήματα όπως το νερό και το ηλεκτρικό ρεύμα πρέπει να εγκατασταθούν στην Hernalser Hauptstrasse πριν ξεκινήσουν οι πραγματικές κατασκευαστικές εργασίες. Οι κάτοικοι του Hernals θα πρέπει να προετοιμαστούν για περιορισμούς από το 2026, όταν έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει η τοποθέτηση της γραμμής 43 σε αυτήν την περιοχή. Αυτά τα μέτρα είναι απαραίτητα ώστε η γραμμή 43 να μπορεί να συνεχίσει να λειτουργεί κατά τις εργασίες στους σταθμούς Elterleinplatz και Hernals το 2027, όπως αναφέρει η [NEOS Hernals](https://wien.neos.eu/aktuelles/news/2025/10/wie-wird-das- Werden-mit-dem-bau-der-u5).

Καλά νέα για τον πληθυσμό: Μετά την έγκριση των κατασκευαστικών σχεδίων, προγραμματίζονται εκδηλώσεις ενημέρωσης για τους κατοίκους. Επιπλέον, οι επόπτες της γειτονιάς και οι διαμεσολαβητές είναι διαθέσιμοι για να απαντήσουν σε ερωτήσεις και να λάβουν προτάσεις. Ο αρχηγός της περιοχής Peter Jagsch ανακοίνωσε επίσης μια διαδικασία συμμετοχής στην οποία οι κάτοικοι θα πρέπει να συμμετέχουν ενεργά στη διαδικασία αλλαγής.

Εκσυγχρονισμός του δικτύου μεταφορών

Η Wiener Linien ξεκίνησε μια ολοκληρωμένη επίθεση εκσυγχρονισμού με το σύνθημα «Δίκτυο ακόμα περισσότερο». Μία εστίαση είναι η διατήρηση και η επέκταση του δικτύου μεταφορών, με 223 εκατομμύρια ευρώ να προορίζονται για επενδύσεις μόνο το 2024. Αυτά τα χρήματα διατίθενται για εργασίες σε ράγες, σήραγγες, γέφυρες και σταθμούς για να διατηρηθεί σε λειτουργία το 6ο μεγαλύτερο δίκτυο τραμ στον κόσμο. Τα επόμενα δύο χρόνια θα εκσυγχρονιστούν σχεδόν 20 χιλιόμετρα τροχιάς και 100 διακόπτες στο δίκτυο του τραμ, αν και πολλά από αυτά τα έργα δύσκολα θα γίνουν αντιληπτά στους επιβάτες, όπως ενημερώνει ο Δήμος της Βιέννης: wien.gv.at.

Ειδικά μέτρα είναι επίσης στην ημερήσια διάταξη: θα τοποθετηθούν πίστες σε Kreuzgasse, Wiedner Hauptstrasse και σε πολλά άλλα μέρη. Ο στόχος είναι σαφής: να ελαχιστοποιηθούν οι περιορισμοί για τους επιβάτες κατά τις κατασκευαστικές εργασίες. Κατά κανόνα, η κατασκευή της πίστας πραγματοποιείται τη νύχτα ή κατά τη διάρκεια των διακοπών, προκειμένου να διαταραχθούν όσο το δυνατόν λιγότερο οι τρέχουσες λειτουργίες.

Βραχυπρόθεσμοι περιορισμοί για μακροπρόθεσμα οφέλη

Είναι σημαντικό οι κάτοικοι να κατανοήσουν ότι παρά τις βραχυπρόθεσμες ενοχλήσεις που προκαλούνται από μεγάλα εργοτάξια, αυτά τα μέτρα θα επιφέρουν ορατές μακροπρόθεσμες βελτιώσεις για ολόκληρο το δρόμο. Αυτά τα εργοτάξια μεγάλης κλίμακας, τα οποία λειτουργούν σε συνεργασία με άλλα τμήματα της πόλης, όχι μόνο παρέχουν υποδομές υψηλής ποιότητας, αλλά βελτιώνουν και την ποιότητα ζωής στις πληγείσες περιοχές. Οι κάτοικοι έχουν συνήθως μόνο ένα εργοτάξιο ακριβώς μπροστά από την πόρτα τους.

Το Wiener Linien έχει δεσμευτεί να αυξήσει την άνεση των επιβατών και να ενημερώσει την υποδομή. Με σαφή επικοινωνία και διαφανή διαδικασία συμμετοχής, ο πληθυσμός πρέπει πάντα να ενημερώνεται και να συμπεριλαμβάνεται στις εξελίξεις, που προάγουν τους θετικούς γείτονες και την καλή συνεργασία.