Suche
Byggeri -horror -scenarier: Hernaler forbereder sig på massive trafikbegrænsninger!
Bygningstiltag i hernaler begynder i 2026: Retails kræver omfattende infrastrukturmoderation og borgerdeltagelse.
Byggeri -horror -scenarier: Hernaler forbereder sig på massive trafikbegrænsninger!
I Wien foregår der i øjeblikket meget i infrastrukturen, og især den fremtidige U5 sikrer spændende udviklinger. I Hernalser Hauptstraße skal nogle installationer såsom vand og elektricitet lægges, før det faktiske byggearbejde kan startes. Beboerne i Hernals skal tilpasse sig begrænsninger fra 2026, hvis sporing af linje 43 skal begynde på dette område. Disse foranstaltninger er nødvendige, så linje 43 kan fortsætte med at køre under arbejdet på stationen i Elterleinplatz og Hernals i 2027, som Neos Hernals.
Gode nyheder for befolkningen: Efter godkendelse af byggeplanerne er der planlagt informationsbegivenheder for beboerne. Derudover er Grätzl -vejledere tilgængelige: Inside og Ombudsperson til at besvare spørgsmål og acceptere forslag. Distriktschef Peter Jagsch annoncerede også en deltagelse, hvor beboerne: Inside skulle være aktivt involveret i ændringsprocessen.
Modernisering af transportnettet
De wiener linjer har lanceret en omfattende moderniseringsoffensiv under mottoet "netz". Et fokus er på vedligeholdelse og udvidelse af transportnetværket, hvor 223 millioner euro, der investeres alene, er planlagt til 2024. Disse penge strømmer i arbejde på spor, tunneler, broer og stationer for at holde verdens 6. største sporvognsnetværk. Næsten 20 kilometer spor og 100 kursus vil blive moderniseret i sporvognsnetværket i de næste to år, hvor mange af disse arbejde næppe vil være mærkbare for passagerer, da byen Wien informerer: Wien.gv.at.
Der er også særlige foranstaltninger på dagsordenen: Der udføres en sporing i Kreuzgasse, Wiedner Hauptstraße og flere andre steder. Målet er klart: at minimere begrænsninger for passagerer under byggearbejdet. Som regel finder sporkonstruktion sted om natten eller i løbet af ferien for at forstyrre den igangværende operation så lidt som muligt.
Kort -termbegrænsninger på lange fordele
Det er vigtigt, at beboerne: forstå, at på trods af den korte ulejlighed forårsaget af store byggepladser, bringer disse foranstaltninger synlige forbedringer for hele gaden. Disse store byggepladser, der drives i samarbejde med andre afdelinger i byen, tilbyder ikke kun infrastruktur med høj kvalitet, men forbedrer også livskvaliteten i de berørte områder. Så beboerne har: inde, normalt kun en gang en byggeplads direkte foran døren.
De wiener linjer er forpligtet til at øge passagerkomforten og bringe infrastrukturen opdateret. Med klar kommunikation og en gennemsigtig deltagelsesproces skal befolkningen altid informeres og involveres i udviklingen, som fremmer et positivt kvarter og fungerer godt sammen.