Hororové scénáře staveniště: Hernals se připravuje na masivní dopravní omezení!

Hororové scénáře staveniště: Hernals se připravuje na masivní dopravní omezení!

Ve vídeňské infrastruktuře se toho v současnosti děje hodně a zejména budoucí U5 přináší vzrušující vývoj. Některá zařízení, jako je voda a elektřina, musí být instalována na Hernalser Hauptstrasse předtím, než mohou začít skutečné stavební práce. Obyvatelé Hernals se budou muset připravit na omezení od roku 2026, kdy má v této oblasti začít pokládka trati linky 43. Tato opatření jsou nezbytná k tomu, aby linka 43 mohla i nadále jezdit během prací na stanicích Elterleinplatz a Hernals v roce 2027, jak uvádí [NEOS Hernals](https://wien.neos.eu/aktuelles/news/2025/10/wie-wird-das- Werden-mit-dem-bau-der-u5).

Dobrá zpráva pro obyvatele: Po schválení stavebních záměrů se chystají informační akce pro obyvatele. Kromě toho jsou k dispozici místní dozorci a ombudsmani, kteří mohou odpovídat na otázky a přijímat návrhy. Vedoucí městské části Peter Jagsch také oznámil proces účasti, do kterého by se měli obyvatelé aktivně zapojit do procesu změny.

Modernizace dopravní sítě

Wiener Linien zahájila rozsáhlou modernizační ofenzívu pod heslem „Síť ještě více“. Jedním z cílů je udržování a rozšiřování dopravní sítě, přičemž jen v roce 2024 je na investice vyčleněno 223 milionů eur. Tyto peníze jdou na práce na tratích, tunelech, mostech a nádražích, aby zůstala v provozu 6. největší tramvajová síť na světě. V příštích dvou letech bude modernizováno téměř 20 kilometrů kolejí a 100 výhybek v tramvajové síti, i když mnohé z těchto prací si cestující sotva všimnou, jak informuje město Vídeň: wien.gv.at.

Na programu jsou také speciální opatření: Koleje budou položeny v Kreuzgasse, Wiedner Hauptstrasse a na několika dalších místech. Cíl je jasný: minimalizovat omezení pro cestující během stavebních prací. Stavba tratí se provádí zpravidla v noci nebo o prázdninách, aby co nejméně narušily probíhající provoz.

Krátkodobá omezení pro dlouhodobé výhody

Je důležité, aby obyvatelé pochopili, že i přes krátkodobé nepříjemnosti způsobené velkými staveništi tato opatření přinesou viditelná dlouhodobá zlepšení pro celou ulici. Tato rozsáhlá staveniště, která jsou provozována ve spolupráci s dalšími útvary města, poskytují nejen kvalitní infrastrukturu, ale také zlepšují kvalitu života v dotčených oblastech. Obyvatelé mají většinou jen staveniště přímo před dveřmi.

Wiener Linien se zavázala zvyšovat komfort cestujících a modernizovat infrastrukturu. S jasnou komunikací a transparentním procesem účasti by obyvatelstvo mělo být vždy informováno a mělo by být zahrnuto do vývoje, což podporuje pozitivní sousedy a dobrou spolupráci.