سيناريوهات رعب موقع البناء: تحضير الفتق لقيود حركة المرور الضخمة!

سيناريوهات رعب موقع البناء: تحضير الفتق لقيود حركة المرور الضخمة!

في فيينا ، يوجد حاليًا الكثير في البنية التحتية ، وخاصة U5 في المستقبل يضمن التطورات المثيرة. في Hernalser Hauptstraße ، يجب وضع بعض المنشآت مثل المياه والكهرباء قبل بدء أعمال البناء الفعلية. يجب أن يتكيف سكان الفتق مع القيود من عام 2026 إذا كان وضع المسار 43 سيبدأ في هذا المجال. هذه التدابير ضرورية بحيث يمكن أن يستمر السطر 43 في القيادة أثناء العمل في المحطة في Elterleinplatz والطقوس في عام 2027 ، مثل Neos Hernals.

أخبار سارة للسكان: بعد الموافقة على خطط البناء ، يتم التخطيط لأحداث المعلومات الخاصة بالمقيمين. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر مشرفو Grätzl: من الداخل وأماكن المظالم للإجابة على الأسئلة وقبول الاقتراحات. أعلن رئيس المقاطعة بيتر جاغش أيضًا عن عملية المشاركة التي يجب أن يشارك فيها السكان: في الداخل بنشاط في عملية التغيير.

تحديث شبكة النقل

أطلقت الخطوط الفينية هجومًا شاملًا للتحديث تحت شعار "Netz". ينصب أحد التركيزات على الصيانة وتوسيع شبكة النقل ، حيث يتم التخطيط 223 مليون يورو المستثمر بمفرده لعام 2024. يتدفق هذا الأموال في العمل على المسارات والأنفاق والجسور والمحطات للحفاظ على سادس أكبر شبكة الترام في العالم. سيتم تحديث ما يقرب من 20 كيلومترًا من المسار و 100 دورة في شبكة الترام في العامين المقبلين ، حيث بالكاد سيكون العديد من هذه الأعمال ملحوظة للركاب ، كما تُعلم مدينة فيينا:

هناك أيضًا تدابير خاصة على جدول الأعمال: يتم تنفيذ مسار في Kreuzgasse و Wiedner Hauptstraße وفي عدة أماكن أخرى. الهدف واضح: لتقليل القيود المفروضة على الركاب أثناء أعمال البناء. كقاعدة عامة ، يتم بناء المسار في الليل أو خلال العطلات من أجل إزعاج العملية المستمرة بأقل قدر ممكن.

قيود قصيرة الأجل على المزايا الطويلة على المدى الطويل

من المهم أن يكون السكان: على الرغم من الإزعاج قصير المدى الناجم عن مواقع البناء الكبيرة ، فإن هذه التدابير تجلب تحسينات واضحة للشارع بأكمله. لا تقدم مواقع البناء الكبيرة هذه ، والتي يتم تشغيلها بالتعاون مع الإدارات الأخرى في المدينة ، بنية تحتية عالية الجودة فحسب ، بل تعمل أيضًا على تحسين نوعية الحياة في المناطق المتأثرة. لذلك لدى السكان: في الداخل ، وعادة ما يكون موقع البناء مباشرة أمام الباب مباشرة.

تلتزم الخطوط الفينية بزيادة راحة الركاب وتجاوز البنية التحتية. من خلال التواصل الواضح وعملية المشاركة الشفافة ، يجب دائمًا إبلاغ السكان والمشاركة في التطورات ، التي تعزز حيًا إيجابيًا ويعملون جيدًا معًا.