维也纳工地乱象：2025年地铁轨道将彻底翻新！

维也纳工地乱象：2025年地铁轨道将彻底翻新！

维也纳公共交通历史的新篇章即将揭开。从 2025 年 9 月 22 日起 U4 兰德大街站 维也纳米特区暂时关闭。原因是安装了新地板，而火车只经过车站。对于通勤者来说，这意味着：继续行驶一站，然后朝相反方向换乘。

但接受考验的不仅仅是 U4。那些也是 U6 车站 Tscherttegasse 正在现代化。直到2025年12月，U6只会在Siebenhirten方向停靠，并且停靠站将部分经过。这里推荐使用 Meidling 的转换选项。对于前往弗洛里德斯多夫 (Floridsdorf) 的旅程，乘客必须前往 Schöpfwerk 并在那里换乘。

广泛的现代化改造

作为 现代化攻势 “特别是网！” Wiener Linien致力于在2025年对有轨电车网络进行全面改造。目标很明确：减少慢速，提高地铁和有轨电车网络的可靠性和安全性。这里的重点是更换 11 公里长的轨道并安装 45 个新道岔。

轨道建设工作正在多条街道上进行，包括 Hütteldorfer Straße、Landstraßer Hauptstraße 和 Kärntner Ring。地铁站也正在进行投资：这里将安装 11 部新电梯和 12 部现代化自动扶梯。 Wiener Linien 特别关注 U6，预计另一个平台将于 2026 年 2 月关闭。

对乘客的重要限制

然而，在新连接投入运行之前，仍存在一些限制。 33 号线仅在周末和晚上在 Josefstädter Straße 和 Jägerstraße 之间运行。此外，由于2025年9月15日至30日进行轨道施工，5号线将仅在Praterstern和Josefstädter Straße之间短时间运行。 2025 年 10 月 27 日至 11 月 7 日期间，49 号线也受到限制，并且仅在 Ring、Volkstheater 和 Baumgarten 之间运行。

有轨电车线路也有消息：新12号线自2025年9月1日起投入运营，现连接8区、9区、20区和2区。此外，27 号线将从 2025 年秋季起从 Strebersdorf 运行至 U2 车站 Aspern Nord。还计划扩建有轨电车 18 号线，轨道建设工作将于 2025 年中期开始，并于 2026 年秋季投入使用。

对于每个使用 Wiener Linien 的人来说，这意味着：有事情发生了！广泛的现代化不仅意味着建筑工地和改道，还意味着我们公共交通的面向未来的设计。如果您想详细跟踪更改，可以访问该网站 维也纳线 提供全面的信息。