Rivning på Elterleinplatz: Hernals kämpar mot förgängligheten!

Rivning på Elterleinplatz: Hernals kämpar mot förgängligheten!

En stor förändring är nära förestående i Hernals: En byggnad på Elterleinplatz 8 kommer snart att rivas för att ge plats åt en ny tunnelbanestation på linjen U5. Det här projektet får invånarna att se fram emot en inte så lycklig framtid, eftersom huset i Wilhelminsk stil, som hyser ett tjugotal hyresgäster, en barngrupp och sex konstfullt drivna butiker, håller på att överlämnas till sitt öde. Rivningen är planerad till nästa år och stämningen i stadsdelen upplevs redan som trist, enligt många invånare som fruktar att förlora sina vanliga platser. Men ensemblen lyser också i trista tider: För att ge platsen lite färg målade hängivna barn byggnadens inre färgglatt - ett kreativt tecken på hopp i en så hopplös situation, som MeinBezirk klargör.

En snabb titt på de lokala förhållandena visar att Elterleinplatz inte bara är platsen för rivningen, utan också representerar ett viktigt nav för två spårvagnslinjer i Hernals. Det flitigt besökta huset i Wilhelminsk stil har en permanent plats i samhället, där till och med kebabbutiken och mobilaffären stöttar varandra i ett lönsamt område. Det kommersiella området är helt upptaget - ett undantag i Hernals, som Augustin noterar. Men den ursprungliga charmen går snart förlorad eftersom Wiener Linien förespråkar rivning "av strukturella skäl" utan att presentera några begripliga studier eller expertis.

Bakgrund och kontroverser

Beslutet att riva byggnaden kommunicerades först till boende och berörda i maj 2024, även om idén till tunnelbanesträckan har funnits sedan 1992. Wiener Linien förvärvade huset i februari 2024 för imponerande 8,9 miljoner euro efter att massiva hot riktats mot ägaren. Detta lockar många kritiska röster: Distriktsledare Peter Jagsch från SPÖ uppger att alla politiska partier i Hernals har känt till planerna sedan oktober 2022. Detta dementeras dock häftigt av oppositionen.

Invånarna måste nu förbereda sig för förhandlingar med Wiener Linien, som ibland uppfattas som "löjligt låga"; Wienerna erbjuder bara tre månaders hyra som kompensation. En småföretagare har redan sökt juridisk rådgivning för att försvara sig mot rivningen eftersom inget officiellt rivningsmeddelande ännu har utfärdats. Detta skulle ge de berörda användarna möjlighet att vidta rättsliga åtgärder mot beslutet och även få tillgång till Wiener Linien-filerna. Invånarna fruktar att ett rättsfall kan dra ut på tiden och få U5:s planer att avstanna.

En titt på Berlin och byggpolitik

Faktum är att en aktuell diskussion inom stadsutveckling, som även sträcker sig utanför Wien, visar att det finns ett akut behov av omvandling och renovering av gamla byggnader istället för praxis med rivning. Aktivister ställs inför liknande problem i Berlin, där fokus ligger på rivningar till förmån för nya byggprojekt. Kritiker varnar för att detta leder till dyra bostadsytor och uppmanar politikerna att vitalisera befintliga strukturer istället för att skapa tomma ytor. I likhet med där skulle en diskussion om byggnaders användbarhet också kunna inledas i Wien istället för att fatta förhastade rivningsbeslut, vilket nd aktuell har lyft fram.

Det återstår att hoppas att människorna på Elterleinplatz 8 kommer att få sina röster hörda innan kapitlet för denna kreativa plats slutligen stängs. I takt med att byggplanerna utvecklas kvarstår frågan: Hur mycket utrymme kräver förändringen och under vilka förutsättningar är den egentligen hållbar?