Demolácia na Elterleinplatz: Hernals bojuje proti pominuteľnosti!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Elterleinplatz 8 v Hernals bude v roku 2026 zbúraný, aby sa uvoľnilo miesto pre linku metra U5. Obyvatelia prejavujú kreativitu a nádej.

Elterleinplatz 8 in Hernals wird 2026 abgerissen, um Platz für die U-Bahn-Linie U5 zu schaffen. Bewohner zeigen Kreativität und Hoffnung.
Elterleinplatz 8 v Hernals bude v roku 2026 zbúraný, aby sa uvoľnilo miesto pre linku metra U5. Obyvatelia prejavujú kreativitu a nádej.

Demolácia na Elterleinplatz: Hernals bojuje proti pominuteľnosti!

V Hernals sa blíži veľká zmena: Budovu na Elterleinplatz 8 čoskoro zbúrajú, aby uvoľnili miesto pre novú stanicu metra na linke U5. Vďaka tomuto projektu sa obyvatelia tešia na nie práve šťastnú budúcnosť, pretože dom vo vilhelminovskom štýle, v ktorom býva okolo dvadsať nájomníkov, detská skupina a šesť umne vedených obchodov, sa odovzdáva svojmu osudu. Búranie je naplánované na budúci rok a podľa mnohých obyvateľov, ktorí sa obávajú straty svojich obvyklých miest, je atmosféra v okrese už teraz vnímaná ako smutná. Súbor však žiari aj v pochmúrnych časoch: Aby to miesto trochu vyfarbilo, oddané deti vymaľovali vnútro budovy farebne – tvorivý znak nádeje v takejto beznádejnej situácii. MyBezirk objasňuje.

Letmý pohľad na miestne pomery ukazuje, že Elterleinplatz nie je len dejiskom demolácie, ale predstavuje aj dôležitý uzol dvoch električkových tratí v Hernals. Silne frekventovaný dom vo vilhelminovskom štýle má svoje stále miesto v komunite, kde sa dokonca aj predajňa kebabov a predajňa mobilných telefónov navzájom podporujú v ziskovej štvrti. Komerčná oblasť je úplne obsadená - výnimka v Hernals, ako poznamenáva Augustin. Pôvodné čaro sa však čoskoro stratí, pretože Wiener Linien obhajuje demoláciu „zo štrukturálnych dôvodov“ bez predloženia akýchkoľvek zrozumiteľných štúdií alebo odborných znalostí.

Pozadie a kontroverzie

Rozhodnutie o demolácii budovy bolo obyvateľom a dotknutým osobám oznámené až v máji 2024, hoci myšlienka trasy metra existuje už od roku 1992. Wiener Linien získala dom vo februári 2024 za pôsobivých 8,9 milióna eur po masívnych vyhrážkach voči majiteľovi. To priťahuje mnoho kritických hlasov: Okresný predseda Peter Jagsch z SPÖ tvrdí, že všetky politické strany v Hernalse o plánoch vedia už od októbra 2022. Opozícia to však rázne popiera.

Obyvatelia sa teraz musia pripraviť na rokovania s Wiener Linien, ktoré sú niekedy vnímané ako „smiešne nízke“; Viedenčania ako kompenzáciu ponúkajú len trojmesačné nájomné. Majiteľka malého podniku už požiadala o právnu radu, aby sa mohla brániť proti demolácii, keďže zatiaľ nebolo vydané žiadne oficiálne oznámenie o demolácii. Dotknutým používateľom by to poskytlo možnosť podniknúť právne kroky proti rozhodnutiu a tiež získať prístup k súborom Wiener Linien. Obyvatelia sa obávajú, že súdny spor by sa mohol natiahnuť a spôsobiť zablokovanie plánov U5.

Pohľad na Berlín a stavebnú politiku

Súčasná diskusia o rozvoji miest, ktorá presahuje aj Viedeň, v skutočnosti ukazuje, že namiesto demolácie je naliehavo potrebné prestavať a renovovať staré budovy. Aktivisti čelia podobným problémom v Berlíne, kde sa sústreďuje na demolácie v prospech nových stavebných projektov. Kritici varujú, že to vedie k drahým životným priestorom a vyzývajú politikov, aby namiesto vytvárania prázdnych priestorov revitalizovali existujúce štruktúry. Podobne ako tam by sa aj vo Viedni namiesto unáhlených búracích rozhodnutí mohla začať diskusia o využiteľnosti budov, na čo upozornila nd aktuell.

Zostáva dúfať, že ľudia na Elterleinplatz 8 budú vypočutí, kým sa kapitola tohto kreatívneho miesta definitívne uzavrie. S vývojom stavebných plánov ostáva otázka: Koľko miesta si zmena vyžaduje a za akých podmienok je vlastne udržateľná?