Rendezvousberg: de la vânătoare imperiale la excursii cu bicicleta!

Rendezvousberg: de la vânătoare imperiale la excursii cu bicicleta!

Fermecătorul cartier Stammersdorf din Viena are o istorie plină de evenimente care datează din secolul al XVIII-lea. Aici, la așa-numitul Rendezvousberg, petrecerile imperiale de jogging se întâlneau cândva în Pădurea Stammersdorf. Dar astăzi lucrurile sunt mult mai liniștite, mai ales pe populara pistă de biciclete pentru cai cu aburi, care duce de la fosta cale ferată locală Stammersdorf până la pitorescul Weinviertel. În prezent, bicicliștii se pot bucura nu numai de șoareci de câmp, ci și de saluturile calde ale colegilor lor bicicliști în timp ce trec printr-un tunel umbrit de copaci de-a lungul drumului principal. Aceste întâlniri liniștite arată în special modul în care Stammersdorf s-a transformat din trecutul său istoric într-un loc pentru excursii relaxate.

Calea pentru a ajunge aici nu a fost întotdeauna dreaptă. Serviciul de diligențe pentru călători a fost oprit în 1871, dar traficul de tranzit a continuat mult timp. Până la deschiderea Autostrada A5 de Nord/Weinviertel În 2010, Stammersdorf s-a caracterizat printr-un volum mare de trafic, care a dominat scena stradală. Astăzi, însă, este mai liniștit, ceea ce încălzește inimile unora, dar le-ar putea îndepărta altora sentimentul pentru locul cândva plin de viață.

Un nou flux de trafic

Cifrele actuale arată că traficul a scăzut semnificativ. Autostrada Nord/Weinviertel, axa de trafic de pionierat din nordul Vienei, a cunoscut o creștere continuă de la finalizarea sa și în 2021 a înregistrat un total de aproximativ 38.000 de mașini pe zi la punctele Wolkersdorf și Schrick. Aceasta reprezintă o scădere semnificativă față de volumele de trafic din 2011, când au fost raportate peste 50.000 de vehicule pe zi. Traficul de camioane în special a scăzut, ceea ce se datorează în principal introducerii interdicțiilor de trecere a camioanelor de peste 3,5 tone de-a lungul A5.

Autostrada nu numai că a schimbat situația traficului; este, de asemenea, rezultatul unei istorii de aproape 80 de ani de planificare care a început încă din 1938. Cu toate acestea, o mare parte din ceea ce s-a gândit în timpul erei naziste a fost doar o mică parte din ceea ce s-a realizat de fapt. Până în 2010, multă apă a fost dusă pe râu înainte ca drumul să se deschidă în sfârșit, inclusiv către dealerii de mașini second hand din jur, mecanici auto și chiar și o școală de câini.

O privire în viitor

Dezvoltarile din jurul autostrăzii fac parte dintr-un proiect de cercetare mai larg la Societatea Austriacă de Istorie Contemporană, care se ocupă de construcția de autostrăzi în Austria între 1935 și 1950. Sunt luate în considerare nu doar aspectele tehnice, ci și impactul asupra societății. În special, rolul muncitorilor forțați și realitățile politice arată clar că istoria autostrăzilor este mult mai complexă decât ar părea la prima vedere.

Interacțiunea istoriei cu realitățile vieții de astăzi din Stammersdorf creează un context unic. Din fericire, traseele liniștite pentru biciclete și natura plină de viață sunt alte rămășițe a ceea ce a fost cândva - și continuă să vă invite să vă descoperiți împrejurimile cu o nouă perspectivă. Bicicliștii care circulă pe această potecă se pot bucura și de delicioasele produse ecologice disponibile în magazinul fermei de la Stammersdorfer Biohof nr. 5, unde trăiesc puii Sulmtaler, porcii Mangalitza și oile din Camerun. O parte din această regiune fermecătoare rămâne un loc de distracție și întâlniri chiar și în vremuri de furtună.