The Rendezvousberg: De caçadas imperiais a excursões de bicicleta!

The Rendezvousberg: De caçadas imperiais a excursões de bicicleta!

Stammersdorf, Österreich - O encantador distrito de Stammersdorf em Viena tem uma história agitada que remonta ao século XVIII. Aqui, no Rendezvousberg, as festas de corrida, outrora imperiais, se reuniram no Stammersdorfer Wald. Hoje, porém, os eventos são muito mais pacíficos, especialmente na popular ciclovia de bicicleta a vapor, que leva do quadro da ex -ferrovia local de Stammersdorfer até a pitoresca Weinviertel. Além dos ratos de campo, os ciclistas também podem desfrutar da saudação quente de seus colegas ativistas, enquanto passam por um túnel de árvore sombrio ao longo da estrada federal. É precisamente esses encontros calmos que Stammersdorf converteu de seu passado histórico em um lugar para excursões relaxadas.

O caminho até este ponto nem sempre foi reto. O transporte postal para as pessoas foi descontinuado em 1871, mas o tráfego de trânsito permaneceu na vertical por um longo tempo. Até a abertura de North/Weinviertel Autobahn A5 Em 2010, o STAMMERSDORF foi moldado por um volume de tráfego de volume, o que é um volume, que era o que é um domerly Scenerly, que era uma cena, que era uma cena, que era uma gentileza de um volume, que era uma cena, que era uma das cenas de um volume, que era uma das cenas de um volume, que era uma das cenas de um volume, que era uma das cenas de um volume, que era uma das cenas de um volume, que era uma das cenas de um volume, que era uma das cenas de um volume, que era uma das cenas de um volume, que era uma das cenas de um volume, em 2010, em 2010, que era a Scenetlet. Hoje, por outro lado, é mais calmo, que aquece o coração para alguns, mas pode levar o sentimento pelo local anterior.

Um novo fluxo de tráfego

Os números atuais mostram que o tráfego diminuiu significativamente. O North/Weinviertel Autobahn, o eixo de tráfego orientado para o futuro no norte de Viena, experimentou um crescimento contínuo desde a sua conclusão e registrou um total de cerca de 38.000 carros por dia nos pontos de Wolkersdorf e Schrick em 2021. Isso representa um declínio significativo em comparação com o volume de tráfego de 2011 quando mais de 50.000 veículos.

A rodovia não apenas mudou a situação de tráfego; É também o resultado de uma história de quase 80 anos de planejamento iniciada em 1938. No entanto, muito do que foi considerado durante a era nazista foi apenas uma pequena parte da implementação real. Até 2010, muita água era levada pelo rio antes que a estrada finalmente se abrisse, também para os revendedores de carros usados, mecânicos de carros e até uma escola de cães.

Uma olhada no futuro

The developments related to the motorway are part of a more comprehensive research project at the Austrian Society for Contemporary History , which Lida com a construção da rodovia na Áustria entre 1935 e 1950. Não apenas os aspectos técnicos são levados em consideração, mas também os efeitos na sociedade

A interação da história com as realidades da vida de hoje em Stammersdorf cria um contexto único. Felizmente, as ciclovias calmas e a natureza viva são outros remanescentes do que foi uma vez - e continuam convidando você a descobrir seu próprio ambiente com um novo visual. Os ciclistas que dirigem ao longo desse caminho também podem desfrutar dos deliciosos produtos orgânicos disponíveis na loja da fazenda no Stammersdorfer Bioform No. 5, onde vivem o Sulmtaler Hendln, Mangalitzaschwines e Camarões Life. Parte dessa região encantadora continua sendo um local de prazer e encontro, mesmo em tempos tempestuosos.