Rendezvousberg: Imperiumin metsästämisestä pyöräretkiin!

Rendezvousberg: Imperiumin metsästämisestä pyöräretkiin!

Wienin viehättävällä Stammersdorfin alueella on tapahtumarikas historia, joka juontaa juurensa 1700-luvulle. Täällä, niin kutsutussa Rendezvousbergissa, keisarilliset lenkkeilyseurat tapasivat kerran Stammersdorfin metsässä. Mutta nykyään asiat ovat paljon rauhallisempia, etenkin suositulla höyryhevospyörätiellä, joka johtaa entiseltä Stammersdorfin paikalliselta rautatieltä viehättävään Weinvierteliin. Tällä hetkellä pyöräilijät voivat nauttia peltohiirten lisäksi myös muiden pyöräilijöiden lämpimistä tervehdyksistä, kun he heiluvat varjoisan puutunnelin läpi päätien varrella. Erityisesti nämä hiljaiset kohtaamiset osoittavat, kuinka Stammersdorf on muuttunut historiallisesta menneisyydestään rentouttavien retkien paikaksi.

Polku tänne ei aina ollut suora. Matkustajien postivaunuliikenne lopetettiin vuonna 1871, mutta kauttakulkuliikenne jatkui pitkään. Avaamiseen asti North/Weinviertel-moottoritie A5 Vuonna 2010 Stammersdorfille oli ominaista raskas liikenne, joka hallitsi katukuvaa. Nykyään se on kuitenkin hiljaisempaa, mikä lämmittää toisten sydäntä, mutta toisilta saattaa viedä tunteen entisestä eloisasta paikasta.

Uusi liikennevirta

Nykyiset luvut osoittavat, että liikenne on vähentynyt merkittävästi. Nord/Weinviertel-moottoritie, Wienin pohjoisosan uraauurtava liikenneakseli, on kokenut jatkuvaa kasvua valmistumisensa jälkeen, ja vuonna 2021 Wolkersdorfin ja Schrickin pisteissä autoa kertyi yhteensä noin 38 000 autoa päivässä. Tämä on merkittävä lasku verrattuna vuoden 2011 liikennemääriin, jolloin ilmoitettiin yli 50 000 ajoneuvoa päivässä. Erityisesti kuorma-autoliikenne on vähentynyt, mikä johtuu pääasiassa yli 3,5 tonnin kuorma-autojen A5-tiellä ajokielloista.

Valtatie ei ole vain muuttanut liikennetilannetta; se on myös tulosta lähes 80-vuotisesta suunnitteluhistoriasta, joka alkoi jo vuonna 1938. Kuitenkin suuri osa siitä, mitä natsien aikana ajateltiin, oli vain pieni osa siitä, mitä todella toteutettiin. Vuoteen 2010 asti jokea kaadettiin paljon vettä, ennen kuin tie vihdoin avautui, mukaan lukien ympäröiville käytettyjen autojen kauppiaille, automekaanikoille ja jopa koirakoululle.

Katse tulevaisuuteen

Moottoritietä ympäröivä kehitys on osa laajempaa tutkimusprojektia Itävallan nykyhistorian seura, joka käsittelee valtateiden rakentamista Itävallassa vuosina 1935-1950. Teknisten näkökohtien lisäksi huomioidaan myös vaikutukset yhteiskuntaan. Varsinkin pakkotyöläisten rooli ja poliittiset realiteetit tekevät selväksi, että valtateiden historia on paljon monimutkaisempi kuin miltä ensi silmäyksellä näyttää.

Historian vuorovaikutus Stammersdorfin nykypäivän elämäntodellisuuksien kanssa luo ainutlaatuisen kontekstin. Onneksi hiljaiset pyörätiet ja vilkas luonto ovat entisestään jäänteitä entisestään - ja kutsuvat sinut edelleen tutustumaan ympäristöösi uudesta näkökulmasta. Tätä polkua pitkin pyöräilevät pyöräilijät voivat myös nauttia herkullisista luomutuotteista, joita on saatavilla Stammersdorfer Biohof No. 5:n maatilakaupassa, jossa asuu Sulmtaler-kanoja, Mangalitza-sikoja ja Kamerunlampaita. Osa tästä viehättävästä alueesta on edelleen nautintojen ja kohtaamisten paikka myrskyisinäkin aikoina.