新有轨电车 27 号线：连接弗洛里德斯多夫 (Floridsdorf) 和多瑙城 (Donaustadt)！

新有轨电车 27 号线：连接弗洛里德斯多夫 (Floridsdorf) 和多瑙城 (Donaustadt)！

在当今世界，公共交通比以往任何时候都更加受重视，维也纳正在为其当地的交通网络带来一股新鲜空气。 10月6日新有轨电车27号线成功运营后，市民们可以松一口气了。这条路线使多瑙施塔特和弗洛里德斯多夫地区在新铁路线上更加紧密地联系在一起。该线路从 Strebersdorf 到 Prinzgasse，并有一条新路线延伸超过 2.4 公里到达 Aspern Nord S-Bahn 车站。大声 乐报网 为了实现这一重要的连接，阿斯彭北轻轨车站新建了六个车站和一座桥梁结构。

公共交通是一个城市的支柱，在维也纳本地公共交通尤为重要。 2012 年的一项分析发现，39% 的出行使用公共交通——这一比例在奥地利六大城市中最高。该网络的主要参与者是维也纳铁路公司和奥地利联邦铁路公司。据报道，尽管如此，也有私人服务的空间，例如 Badner Bahn 或城市机场列车，自 2004 年以来一直直达维也纳-施韦夏特机场 维基百科 。

繁忙的车站和新的住宅楼

特别值得一提的是 Aspern Nord S-Bahn 车站，您可以直接换乘 S-Bahn。在这里，不仅日常通勤者和旅行者，而且当地居民也可以直接到达城市的交通网络。终点站设施齐全，设有三个火车和巴士站台以及两条电车轨道。新的 Schukowitzgasse 和 Sternolakgasse 车站位于阿斯佩恩湖城 (Seestadt Aspern) 北部的一片空地上，不久的将来将在那里建造新的住宅楼。这一开发项目是增加维也纳住房存量从而解决当前需求瓶颈的更大计划的一部分。

维也纳公共交通公司在推出新服务时所做的一切都是正确的。随着公共交通用户的稳步增长（从 2011 年到 2018 年增加了 10.4%），这座城市正在经历变革。即使交通方式的分布略有减少，公共交通仍然是该市的主要交通方式。公民和游客可以在维也纳交通管理局官方网站上找到有关各种交通选择和关税的信息。

总而言之，可以说：维也纳与时俱进，不断努力改善和扩大其交通系统。无论是住房还是公共交通连接——首都仍然没有停滞的迹象。