Nová električková linka 27: spojenie medzi Floridsdorfom a Donaustadtom!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Floridsdorf: Nová električková linka 27 zlepšuje verejnú dopravu medzi Donaustadtom a Floridsdorfom novými zastávkami.

Floridsdorf: Neue Straßenbahnlinie 27 verbessert den öffentlichen Verkehr zwischen Donaustadt und Floridsdorf mit neuen Haltestellen.
Floridsdorf: Nová električková linka 27 zlepšuje verejnú dopravu medzi Donaustadtom a Floridsdorfom novými zastávkami.

Nová električková linka 27: spojenie medzi Floridsdorfom a Donaustadtom!

V dnešnom svete, keď je verejná doprava cenená viac ako kedykoľvek predtým, prináša Viedeň závan čerstvého vzduchu do svojej miestnej dopravnej siete. Po úspešnom uvedení novej električkovej linky 27 do prevádzky 6. októbra si občania môžu vydýchnuť. Táto trasa ešte viac zbližuje okresy Donaustadt a Floridsdorf na novej železničnej trase. Linka premáva zo Strebersdorfu do Prinzgasse a má novú trasu, ktorá siaha viac ako 2,4 kilometra po stanicu S-Bahn Aspern Nord. nahlas lok-report.de Pre toto dôležité spojenie bolo na stanici Aspern Nord S-Bahn vybudovaných šesť nových zastávok a mostná konštrukcia.

Verejná doprava je chrbtovou kosťou mesta a vo Viedni je miestna hromadná doprava obzvlášť dôležitá. Analýza z roku 2012 zistila, že 39 % ciest sa uskutočňuje verejnou dopravou, čo je najvyšší podiel spomedzi šiestich najväčších rakúskych miest. Hlavnými hráčmi v tejto sieti sú Wiener Linien a Rakúske spolkové železnice. Napriek tomu je tu priestor aj pre súkromných poskytovateľov, ako sú Badner Bahn alebo City Airport Train, ktoré od roku 2004 premávajú priamo na letisko Viedeň-Schwechat. Wikipedia.

Rušné zastávky a nové obytné budovy

Pozoruhodná je najmä zastávka na stanici S-Bahn Aspern Nord, ktorá umožňuje prestup priamo na S-Bahn. Tu majú priamy prístup k mestským dopravným spojeniam nielen každodenne dochádzajúci a cestujúci, ale aj miestni obyvatelia. Konečná zastávka je veľkoryso vybavená, s tromi vlakovými a autobusovými nástupišťami a dvomi koľajami pre električku. Nové zastávky Schukowitzgasse a Sternolakgasse sa nachádzajú trochu ďalej na otvorenom poli severne od Seestadt Aspern, kde majú v blízkej budúcnosti vyrásť nové obytné budovy. Tento vývoj je súčasťou väčšieho plánu na zväčšenie bytového fondu vo Viedni a tým aj na riešenie súčasného úzkeho miesta dopytu.

Viedenský dopravný podnik urobil so zavedením novej ponuky všetko správne. Sprevádzaný neustálym nárastom užívateľov verejnej dopravy, ktorý sa od roku 2011 do roku 2018 zvýšil o 10,4 %, žije mesto duchom zmien. Aj keď sa rozdelenie dopravy mierne znížilo, verejná doprava zostáva hlavným spôsobom dopravy v meste. Informácie o rôznych možnostiach dopravy a tarifách nájdu občania a turisti na oficiálnej stránke Viedenského dopravného úradu.

V súhrne možno povedať: Viedeň ide s dobou a neustále pracuje na zlepšovaní a rozširovaní svojho dopravného systému. Či už ide o bývanie alebo spoje mestskej hromadnej dopravy – v hlavnom meste stále nie je žiadny náznak zastavenia.