新的有轨电车 27 号线：维也纳的交通革命开始了！

新的有轨电车 27 号线：维也纳的交通革命开始了！

对于维也纳通勤者和城市居民来说，一项激动人心的创新即将到来：新的有轨电车 27 号线将于 2025 年 10 月 6 日投入运营。这条线路不仅提供了多瑙河市和弗洛里德斯多夫之间的连接，而且还为当地居民的生活质量和流动性带来了众多改善。大声 5分钟 线路全长13.5公里，其中新建2.4公里。

新的27号线将设有28个站点，其中包括Berresgasse、Scheedgasse和Aspern Nord等6个新站点。与现有交通系统的连接也很方便，乘客可以直接换乘地铁 U6、U1、U2 线以及各种公交线路和 S-Bahn。这将使通勤变得更加容易，并且是朝着更好地连接各地区的正确方向迈出的一步。

优化时序

对于通勤者来说，这也意味着时间上的轻松改善：上学期间的早高峰，有轨电车每6.5分钟一班，而下午则每7.5分钟一班。中部路段可能特别受欢迎，其发车时间与 26 号线同步，乘客每 3.5 分钟即可上车。 Wiener Linien 预计每天约有 20,000 名乘客，这将使新线路成为真正的资产。

阿斯彭北 (Aspern Nord) 的 120 米长桥梁是一个技术亮点，它优雅地横跨 U2 和 S-Bahn。 Hirschstettner Hauptallee 沿线的绿色大道也令人印象深刻。这里不仅规划了一条800米长的绿道，还规划了一条长1.8公里的自行车道通往Seestadt，并新种植了300棵树木。

关注可持续发展

环保意识在新有轨电车线路的规划中发挥着重要作用。预计每年可减少多达 1,600 吨二氧化碳，这为可持续交通规划发出了明确的信号。城市规划委员 Ulli Sima 和地区领导人在声明中强调，通过这一新的连接以及邻近地区的相关交通规划，可以提高生活质量 维也纳林尼网 报道称。

看看Wiener Linien的资产负债表

新线路推出之际，维也纳铁路公司 (Wiener Linien) 正值 2024 年实现正资产负债表之际。今年，客运量近 8.73 亿人次，较 2023 年增长 6.8%，但仍低于 2019 年的水平。 Wiener Linien 董事总经理 Alexandra Reinagl 强调，维也纳有 130 万常客使用公共交通。这表明交通基础设施扩建和现代化的努力确实正在取得成果 新闻界 著名的。

随着 27 号线的推出和其他改善公共交通的计划措施，维也纳无疑在提高城市交通的高效性和可持续性方面发挥了重要作用。未来几个月，该市及其居民的交通连接将会出现令人兴奋的发展。