Nieuwe tramlijn 27: Mobiliteitsrevolutie voor Wenen begint!

Nieuwe tramlijn 27: Mobiliteitsrevolutie voor Wenen begint!

Een spannende innovatie voor Weense pendelaars en stadsbewoners staat voor de deur: de nieuwe tramlijn 27 wordt op 6 oktober 2025 in gebruik genomen. Deze lijn zorgt niet alleen voor een verbinding tussen de Donaustad en Floridsdorf, maar brengt ook tal van verbeteringen aan de levenskwaliteit en mobiliteit van de lokale bewoners. Luidruchtig 5min. bij De route zal in totaal 13,5 kilometer beslaan, waarvan 2,4 kilometer nieuw aangelegd zal worden.

De nieuwe lijn 27 krijgt 28 haltes, waaronder zes nieuwe haltes zoals Berresgasse, Scheedgasse en Aspern Nord. Ook de aansluiting op bestaande vervoerssystemen is genereus, zodat reizigers direct kunnen overstappen op de metrolijnen U6, U1, U2, maar ook op diverse buslijnen en de S-Bahn. Dit maakt het woon-werkverkeer veel gemakkelijker en is een stap in de goede richting voor een betere connectiviteit met de wijken.

Optimalisatie van timing

Voor de pendelaars betekent dit ook een ontspannende verbetering van de timing: tijdens de ochtendspits op schooldagen rijdt de tram elke 6,5 minuten, terwijl deze in de middag elke 7,5 minuten rijdt. Vooral de middengedeelten zullen waarschijnlijk bijzonder populair zijn, waar de timing is gesynchroniseerd met lijn 26 en passagiers elke 3,5 minuten in de trein kunnen stappen. De Wiener Linien verwacht ongeveer 20.000 passagiers per dag, wat de nieuwe lijn een echte aanwinst zou moeten maken.

Een technisch hoogtepunt is de 120 meter lange brug bij Aspern Nord, die elegant over de U2 en de S-Bahn leidt. Ook de groene boulevard langs Hirschstettner Hauptallee is indrukwekkend. Hier is niet alleen een 800 meter lang groen pad gepland, maar ook een 1,8 kilometer lang fietspad dat naar Seestadt zal leiden, voorzien van 300 nieuw geplante bomen.

Duurzaamheid centraal

Bij de planning van de nieuwe tramlijn speelt milieubewustzijn een belangrijke rol. Er worden CO₂-besparingen tot 1.600 ton per jaar verwacht, wat een duidelijk signaal is voor duurzame transportplanning. In hun verklaringen benadrukken stadsplanningswethouder Ulli Sima en de districtsleiders de verhoogde levenskwaliteit door deze nieuwe verbinding en de bijbehorende mobiliteitsplanning voor de aangrenzende districten. wienerlinien.at gemeld.

Kijk naar de balans van Wiener Linien

De nieuwe lijn komt op een moment dat Wiener Linien een positieve balans voor 2024 presenteert. Dit jaar werden bijna 873 miljoen passagiers vervoerd, een stijging van 6,8% ten opzichte van 2023, maar nog steeds onder het niveau van 2019. Alexandra Reinagl, directeur van Wiener Linien, benadrukt dat 1,3 miljoen vaste klanten in Wenen gebruik maken van het openbaar vervoer. Dit toont aan dat de inspanningen om de transportinfrastructuur uit te breiden en te moderniseren zeker vruchten afwerpen De pers opgemerkt.

Met de introductie van lijn 27 en andere geplande maatregelen om het openbaar vervoer te verbeteren, heeft Wenen zeker een goede hand in het efficiënt en duurzaam maken van de mobiliteit van de stad. De komende maanden beloven spannende ontwikkelingen in de vervoersverbindingen van de stad en haar inwoners.