Jauna 27. tramvaja līnija: Vīnē sākas mobilitātes revolūcija!

Jauna 27. tramvaja līnija: Vīnē sākas mobilitātes revolūcija!

Aizraujoša inovācija Vīnes braucējiem un pilsētas iedzīvotājiem ir tepat aiz stūra: jaunā 27. tramvaja līnija sāks darboties 2025. gada 6. oktobrī. Šī līnija ne tikai nodrošina savienojumu starp Donavas pilsētu un Floridsdorfu, bet arī sniedz daudzus uzlabojumus vietējo iedzīvotāju dzīves kvalitātē un mobilitātē. Skaļi 5min.at Maršruts kopumā aptvers 13,5 kilometrus, no kuriem 2,4 kilometri tiks no jauna izbūvēti.

Jaunajā 27. līnijā būs 28 pieturas, tostarp sešas jaunas pieturas, piemēram, Berresgasse, Scheedgasse un Aspern Nord. Savienojums ar esošajām transporta sistēmām ir arī dāsns, lai pasažieri varētu pārsēsties tieši uz metro līnijām U6, U1, U2, kā arī dažādām autobusu līnijām un S-Bahn. Tas ievērojami atvieglos pārvietošanos un ir solis pareizajā virzienā, lai nodrošinātu labāku savienojumu ar rajoniem.

Laika optimizācija

Ceļotājiem tas nozīmē arī relaksējošu laika uzlabošanu: skolas dienās rīta pīķa laikā tramvajs kursēs ik pēc 6,5 minūtēm, savukārt pēcpusdienā tas kursēs ik pēc 7,5 minūtēm. Visticamāk, īpaši populāri būs centrālie posmi, kur laiks ir sinhronizēts ar 26. līniju un pasažieri var iekāpt vilcienā ik pēc 3,5 minūtēm. Wiener Linien sagaida aptuveni 20 000 pasažieru dienā, un tāpēc jaunajai līnijai vajadzētu kļūt par reālu vērtību.

Tehniskais akcents ir 120 metrus garais tilts pie Aspern Nord, kas eleganti ved pāri U2 un S-Bahn. Iespaidīgs ir arī zaļais bulvāris gar Hirschstettner Hauptallee. Šeit paredzēta ne tikai 800 metrus gara zaļā trase, bet arī 1,8 kilometrus garš veloceliņš, kas vedīs uz Zēštati, aprīkots ar 300 tikko stādītiem kokiem.

Uzmanības centrā ilgtspējība

Jaunās tramvaja līnijas plānošanā liela nozīme ir vides apziņai. Gaidāms CO₂ ietaupījums līdz 1600 tonnām gadā, kas sūta skaidru signālu ilgtspējīgai transporta plānošanai. Savos paziņojumos pilsētas plānošanas padomnieks Ulli Sima un rajonu vadītāji uzsver dzīves kvalitātes uzlabošanos, ko nodrošina šis jaunais savienojums un ar to saistītā mobilitātes plānošana kaimiņu rajonos. wienerlinien.at ziņots.

Paskatieties Wiener Linien bilanci

Jaunā līnija nāk laikā, kad Wiener Linien uzrāda pozitīvu bilanci 2024. gadam. Šogad pārvadāti gandrīz 873 miljoni pasažieru, kas ir par 6,8% vairāk nekā 2023. gadā, taču joprojām ir zemāks par 2019. gada līmeni. Wiener Linien rīkotājdirektore Aleksandra Reinagla uzsver, ka Vīnes sabiedrisko transportu izmanto 1,3 miljoni pastāvīgo klientu. Tas liecina, ka centieni paplašināt un modernizēt transporta infrastruktūru noteikti nes augļus Prese atzīmēja.

Līdz ar 27. līnijas ieviešanu un citiem plānotajiem sabiedriskā transporta uzlabošanas pasākumiem Vīnei noteikti ir laba roka, lai pilsētas mobilitāte būtu efektīva un ilgtspējīga. Tuvākie mēneši sola aizraujošas norises pilsētas un tās iedzīvotāju transporta savienojumos.