Suche
Mein Konto
Velika obnova proge leta 2026: Izboljšave za tramvajski promet na Dunaju!
Leta 2026 se bo začela obnova tirov na Donaufelder Straße, da bi izboljšali storitve javnega prevoza na Dunaju in ustvarili 3200 delovnih mest.
Velika obnova proge leta 2026: Izboljšave za tramvajski promet na Dunaju!
Wiener Linien se bo tudi v prihodnjem letu soočal z velikimi izzivi in spremembami. Za mnoge potnike bo leto 2026 leto prenove, zlasti na Donaufelder Straße. Tu so načrtovane obsežne prenove tirov, ki naj bi bistveno izboljšale udobje vožnje na linijah 25, 26 in 27. Že leta 2025 so brez bistvenih omejitev potekala dela na Franz-Jonas-Platz ter na Schloßhofer Straße in Heiligenstädter Straße, kar daje slutiti prihodnje projekte. Po poročilu DFZ bo obnova tirov leta 2026 vključevala 12,5 kilometra tramvajskih tirov in 33 BIM kretnic. Poleg tega bo od postaje U3 Schlachthausgasse odprta nova pot v dolžini 3,1 kilometra s sedmimi novimi postanki.
Načrtovano podaljšanje linije 18 do stadiona predstavlja še en pomemben korak v prometni povezanosti. Ta proga ne bo služila le kot alternativa v času zaprtja glavne proge S-Bahna, ampak bo tudi bistveno izboljšala povezavo med 2. in 3. okrožjem. Obstajajo tudi obsežna posodobitvena dela na podzemnih omrežjih: U4 bo dobila novo progo med Landstrasse in Schwedenplatz, medtem ko bosta U3 in U6 prav tako posodobljena.
Naložbe v prihodnost
Družba Wiener Linien bo v letu 2026 v posodobitev svoje infrastrukture skupaj vložila 324 milijonov evrov. Vsako leto opravijo okoli 100 gradbišč, pri čemer le četrtina gradbišč vpliva na promet. Da bi ta napor čim bolje ublažili, bodo med deli na območju gradbišča zgoščeni razmiki med linijami, uporabljena bodo večja vozila in ponujene alternativne poti. To pomeni, da lahko potniki tudi v fazah prenove računajo na gosto omrežje, ki ga spremljajo ponudbe, kot je WienMobil Rad, ki so v teh časih še posebej okrepljene.
Pozitiven razvoj zadnjih nekaj let nas vzbuja optimizem. Leta 2024 je Wiener Linien zabeležil rekordno število rednih strank. Število potnikov se je povzpelo na 873 milijonov – to je skoraj 2,4 milijona potnikov na dan, kar ustreza povečanju za 6,8 odstotka v primerjavi z letom 2023. To ni naključje, saj bo s skupno 909 milijoni evrov, ki se bodo v letu 2025 stekali v širitev in posodobitev javnega prometa, sistem javnega prometa na Dunaju tudi v prihodnje ostal na visoki ravni.
Okolju prijazna prihodnost in mobilnost
Da bi dosegli prihajajoče podnebne cilje do leta 2040, se mesto zanaša tudi na najnovejšo tehnologijo. Poseben poudarek bo uvedba avtobusov na vodik; prvi projekti so že načrtovani za leto 2025. Ti koraki so del projekta “Netz est!” modernizacijske ofenzive, katere cilj je ne le obnova tirov in kretnic, temveč tudi izboljšanje kakovosti življenja Dunajčanov.
Aplikacija “Liftboy” je tudi sodobna rešitev za udobno uporabo dvigal v omrežju podzemne železnice. Vsi ti ukrepi niso samo znamenje napredka, temveč zagotavljajo, da Dunaj ostaja privlačno in lahko dostopno mesto za prihodnje generacije.