Liela sliežu ceļa atjaunošana 2026. gadā: Vīnes tramvaju satiksmes uzlabojumi!

Liela sliežu ceļa atjaunošana 2026. gadā: Vīnes tramvaju satiksmes uzlabojumi!

Wiener Linien arī nākamajā gadā saskarsies ar lieliem izaicinājumiem un pārmaiņām. Daudziem pasažieriem 2026. gads būs atjaunošanas gads, īpaši Donaufelder Straße. Šeit plānoti vērienīgi sliežu ceļu renovācijas darbi, kuru mērķis ir būtiski uzlabot 25., 26. un 27. līnijas braukšanas komfortu. Jau 2025. gadā bez būtiskiem ierobežojumiem norisinājās darbi Franz-Jonas-Platz, kā arī Schloßhofer Straße un Heiligenstädter Straße, kas dod priekšstatu par projektiem. Saskaņā ar DFZ ziņojumu, sliežu ceļa atjaunošana 2026. gadā ietvers 12,5 kilometrus tramvaja sliežu ceļu un 33 BIM pārmijas. Turklāt no U3 stacijas Schlachthausgasse tiks atklāts jauns maršruts 3,1 kilometra garumā ar septiņām jaunām pieturām.

Plānotā 18. līnijas pagarināšana līdz stadionam ir vēl viens svarīgs solis transporta savienojumos. Šī līnija kalpos ne tikai kā alternatīva S-Bahn galvenās līnijas slēgšanas laikā, bet arī būtiski uzlabos savienojumu starp 2. un 3. rajonu. Notiek arī apjomīgs metro tīklu modernizācijas darbs: U4 saņems jaunu sliežu ceļu starp Landstrasse un Schwedenplatz, savukārt U3 un U6 tiks arī atjaunināti.

Investīcijas nākotnē

Kopumā 2026. gadā Wiener Linien savas infrastruktūras modernizācijā ieguldīs 324 miljonus eiro. Katru gadu tie apkalpo aptuveni 100 būvlaukumus, un tikai ceturtā daļa būvlaukumu ietekmē satiksmi. Lai pēc iespējas labāk mīkstinātu šīs pūles, darbu laikā tiks kondensēti intervāli starp līnijām būvlaukuma teritorijā, tiks izmantoti lielāki transportlīdzekļi un piedāvāti alternatīvi maršruti. Tas nozīmē, ka pasažieri var paļauties uz blīvu tīklu pat renovācijas fāzēs, ko pavada tādi piedāvājumi kā WienMobil Rad, kas šādos laikos ir īpaši pastiprināti.

Pēdējo dažu gadu pozitīvās norises mūs liek optimistiski noskaņot. 2024. gadā Wiener Linien reģistrēja rekordlielu pastāvīgo klientu skaitu. Pasažieru skaits pieauga līdz 873 miljoniem – tas ir gandrīz 2,4 miljoni pasažieru dienā, kas atbilst 6,8 procentu pieaugumam salīdzinājumā ar 2023. gadu. Tā nav nejaušība, jo ar kopumā 909 miljoniem eiro, kas 2025. gadā ieplūdīs sabiedriskā transporta paplašināšanai un modernizēšanai, Vīnes sabiedriskā transporta sistēma nākotnē turpinās uzturēties augstā līmenī.

Videi draudzīga nākotne un mobilitāte

Lai līdz 2040. gadam sasniegtu gaidāmos klimata mērķus, pilsēta paļaujas arī uz jaunākajām tehnoloģijām. Īpašs akcents būs ūdeņraža autobusu ieviešana; pirmie projekti jau ir plānoti 2025. gadā. Šie soļi ir daļa no “Netz est!” modernizācijas ofensīva, kuras mērķis ir ne tikai atjaunot sliežu ceļus un pārmijas, bet arī uzlabot Vīnes iedzīvotāju dzīves kvalitāti.

Lietotne “Liftboy” ir arī mūsdienīgs risinājums ērtai liftu lietošanai metro tīklā. Visi šie pasākumi ir ne tikai progresa pazīme, bet arī nodrošina, ka Vīne arī turpmāk būs pievilcīga un viegli pieejama pilsēta nākamajām paaudzēm.