Velká obnova trati v roce 2026: Zlepšení pro vídeňskou tramvajovou dopravu!

Velká obnova trati v roce 2026: Zlepšení pro vídeňskou tramvajovou dopravu!

Wiener Linien bude i v nadcházejícím roce čelit velkým výzvám a změnám. Pro mnoho cestujících bude rok 2026 rokem obnovy, zejména na Donaufelder Straße. Plánují se zde komplexní renovace kolejí, které mají výrazně zlepšit jízdní komfort na tratích 25, 26 a 27. Již v roce 2025 probíhaly práce na náměstí Franz-Jonas-Platz a také na Schloßhofer Straße a Heiligenstädter Straße bez výraznějších omezení, což je předzvěstí budoucích projektů. Podle zprávy DFZ bude obnova trati v roce 2026 zahrnovat 12,5 kilometru tramvajových tratí a 33 BIM výhybek. Kromě toho bude ze stanice U3 Schlachthausgasse otevřena nová trasa o délce 3,1 kilometru se sedmi novými zastávkami.

Plánované prodloužení linky 18 ke stadionu představuje další významný krok v dopravním napojení. Tato linka bude sloužit nejen jako alternativa při výluce hlavní linky S-Bahn, ale také výrazně zlepší spojení mezi 2. a 3. obvodem. Rozsáhlé modernizační práce probíhají také na sítích metra: U4 dostane novou trať mezi Landstrasse a Schwedenplatz, modernizovány budou také U3 a U6.

Investice do budoucna

Celkem Wiener Linien investuje do modernizace infrastruktury v roce 2026 celkem 324 milionů eur. Ročně zvládnou kolem 100 stavenišť, přičemž pouze čtvrtina stavenišť má dopad na dopravu. Aby bylo toto úsilí co nejlépe ztlumeno, budou během prací zhuštěny intervaly mezi linkami v oblasti staveniště, nasazena větší vozidla a nabídnuty alternativní trasy. To znamená, že cestující mohou počítat s hustou sítí i ve fázích renovace, doprovázenou nabídkami jako WienMobil Rad, které jsou v těchto časech obzvláště posíleny.

Pozitivní vývoj posledních let nás činí optimisty. V roce 2024 zaznamenala Wiener Linien rekordní počet stálých zákazníků. Počet cestujících vzrostl na 873 milionů – to je téměř 2,4 milionu cestujících denně, což odpovídá nárůstu o 6,8 procenta ve srovnání s rokem 2023. Není to náhoda, protože s celkovými 909 miliony eur, které v roce 2025 přitečou do rozšíření a modernizace veřejné dopravy, bude systém veřejné dopravy ve Vídni i v budoucnu udržován na vysoké úrovni.

Budoucnost šetrná k životnímu prostředí a mobilita

Aby město dosáhlo nadcházejících klimatických cílů do roku 2040, spoléhá se také na nejnovější technologie. Zvláštním vrcholem bude zavedení vodíkových autobusů; první projekty jsou již naplánovány na rok 2025. Tyto kroky jsou součástí „Netz est!“ modernizační ofenziva, jejímž cílem je nejen obnova tratí a výhybek, ale také zlepšení kvality života Vídeňanů.

Aplikace „Liftboy“ je také moderním řešením pro pohodlné používání výtahů v síti metra. Všechna tato opatření jsou nejen známkou pokroku, ale také zajišťují, že Vídeň zůstane atraktivním a snadno dostupným městem pro budoucí generace.