Голямо обновяване на релсите през 2026 г.: Подобрения за трамвайния трафик във Виена!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

През 2026 г. ще започне обновяването на релсите на Donaufelder Straße, за да се подобрят услугите на обществения транспорт във Виена и да се създадат 3200 работни места.

Im Jahr 2026 startet die Gleiserneuerung in der Donaufelder Straße, um das ÖPNV-Angebot in Wien zu verbessern und 3.200 Arbeitsplätze zu schaffen.
През 2026 г. ще започне обновяването на релсите на Donaufelder Straße, за да се подобрят услугите на обществения транспорт във Виена и да се създадат 3200 работни места.

Голямо обновяване на релсите през 2026 г.: Подобрения за трамвайния трафик във Виена!

Wiener Linien ще продължи да се изправя пред големи предизвикателства и промени през следващата година. За много пътници 2026 г. ще бъде година на подновяване, особено на Donaufelder Straße. Тук са планирани цялостни реновации на релсите, които имат за цел значително да подобрят комфорта на шофиране на линии 25, 26 и 27. Още през 2025 г. се работи по Franz-Jonas-Platz, както и по Schloßhofer Straße и Heiligenstädter Straße без значителни ограничения, което дава представа за предстоящите проекти. Според доклад на ДФЗ обновяването на трасето през 2026 г. ще включва 12,5 километра трамвайни релси и 33 BIM стрелки. Освен това от станция U3 Schlachthausgasse ще бъде открит нов маршрут от 3,1 километра със седем нови спирки.

Предвиденото разширение на линия 18 до стадиона е друга важна стъпка в транспортните връзки. Тази линия не само ще служи като алтернатива по време на затварянето на главната линия на S-Bahn, но и значително ще подобри връзката между 2-ри и 3-ти квартал. Предстои също обширна работа по модернизация на мрежите на метрото: U4 ще получи нова линия между Landstrasse и Schwedenplatz, докато U3 и U6 също ще бъдат актуализирани.

Инвестиции в бъдещето

Общо Wiener Linien ще инвестира общо 324 милиона евро в модернизиране на инфраструктурата си през 2026 г. Те обработват около 100 строителни обекта всяка година, като само една четвърт от строителните обекти оказват влияние върху трафика. За да смекчи възможно най-добре това усилие, интервалите между линиите в района на строителната площадка ще бъдат уплътнени по време на работа, ще бъдат използвани по-големи превозни средства и ще бъдат предложени алтернативни маршрути. Това означава, че пътниците могат да разчитат на гъста мрежа дори по време на фазите на обновяване, придружена от оферти като WienMobil Rad, които са особено засилени в такива моменти.

Положителните развития от последните няколко години ни правят оптимисти. През 2024 г. Wiener Linien регистрира рекорден брой редовни клиенти. Броят на пътниците нарасна до 873 милиона - това е почти 2,4 милиона пътници на ден, което съответства на увеличение от 6,8 процента в сравнение с 2023 г. Това не е случайно, защото с общо 909 милиона евро, които ще влязат в разширяването и модернизацията на обществения транспорт през 2025 г., системата за обществен транспорт във Виена ще продължи да се поддържа на високо ниво и в бъдеще.

Екологично бъдеще и мобилност

За да постигне предстоящите климатични цели до 2040 г., градът разчита и на най-новите технологии. Специален акцент ще бъде въвеждането на водородни автобуси; първите проекти вече са планирани за 2025 г. Тези стъпки са част от „Netz est!“ модернизационна офанзива, която има за цел не само да поднови коловозите и стрелките, но и да подобри качеството на живот на виенчани.

Приложението „Liftboy” е и модерно решение за удобно използване на асансьорите в мрежата на метрото. Всички тези мерки са не само знак за напредък, но и гарантират, че Виена ще остане привлекателен и лесно достъпен град за бъдещите поколения.