Ryanair sťahuje lietadlá z Viedne: Leteckú spoločnosť zasiahli vysoké dane!

Ryanair sťahuje lietadlá z Viedne: Leteckú spoločnosť zasiahli vysoké dane!

V leteckom priemysle to vo Viedni frčí: Nízkonákladová letecká spoločnosť Ryanair oznámila, že stiahne tri zo svojich 19 lietadiel umiestnených v hlavnom meste spolkovej krajiny. Dôvodom tohto drastického rozhodnutia sú prehnane vysoké poplatky za leteckú dopravu vo výške 12 eur na cestujúceho, ako aj príliš vysoké letiskové poplatky vo Viedni. Tieto opatrenia sa týkajú približne 100 zamestnancov, ktorí čelia novým výzvam. Predvídateľné zmeny nenechajú žiadne otázky nezodpovedané: V nadchádzajúcom zimnom letovom poriadku 2025 budú zrušené spojenia do Billundu (Dánsko), Santanderu (Španielsko) a Tallinnu (Estónsko), zatiaľ čo ostatné linky budú tiež menej frekventované.

Šéf Ryanairu Michael O'Leary je so situáciou nespokojný a ostro kritizuje vysoké náklady na prístup. Žiada zrušenie leteckej dane a predložil ponuku aj rakúskej spolkovej vláde: Ak sa daň zníži, Ryanair by mohol byť pripravený zvýšiť rast o desať lietadiel a tým aj drasticky zvýšiť počet cestujúcich. O'Leary predpovedá, že ak sa podarí dostať daňové prekážky pod kontrolu, do Rakúska by sa mohlo prepraviť až 12 miliónov cestujúcich ročne.

Konkurenčné letecké spoločnosti a zmeny na trhu

Ryanair však nie je jediný, kto vyvodzuje dôsledky zo súčasnej poplatkovej situácie. Wizz Air tiež oznámil, že uzavrie celú svoju základňu vo Viedni s piatimi lietadlami. Spoločnosť tento krok odôvodňuje neustále sa zvyšujúcimi poplatkami, daňami a nákladmi na pozemnú obsluhu. Tieto spoločnosti si v roku 2018 založili obchod vo Viedni, aby vyplnili medzeru, ktorá vznikla po bankrote dcérskej spoločnosti Air Berlin Niki. Ryanair vtedy prevzal nástupnícku spoločnosť Laudamotion, pričom o nových pasažierov chcel v poisťovniach súťažiť aj Wizz Air.

Tento vývoj jasne ukazuje, že hospodárska súťaž v oblasti nízkonákladových letov so sebou prináša nielen cenové vojny, ale aj vážne stiahnutie zo strany leteckých spoločností. Podľa štúdie na Airliners.de vedie daň z leteckej dopravy v Rakúsku aj k negatívnym prognózam vývoja počtu cestujúcich v nasledujúcich rokoch. Podľa viedenského letiska by situácia mohla v roku 2026 viesť k citeľnému poklesu počtu cestujúcich.

Úloha politiky

Daň z letectva nie je len finančnou otázkou, ale aj politickou výzvou. Viaceré záujmové skupiny vrátane viedenského letiska presadzujú zrušenie tejto dane. To teraz predstavuje tretinu nákladov na cestujúceho. Potrebu konať vidí aj šéfka AUA Annette Mannová a plánuje rozšíriť ponuku svojej leteckej spoločnosti o dve lietadlá na krátke vzdialenosti, aby nestratila konkurenčný tlak vo Viedni.

S týmto vývojom čaká domáci letecký priemysel prelomové obdobie. To, ako sa situácia vyvinie, do veľkej miery závisí od politických rozhodnutí a reakcie zodpovedných na tieto výzvy. Najbližšie mesiace by preto mohli byť rozhodujúce pre to, ako sa bude trh leteckej dopravy vo Viedni vyvíjať a či sa budú môcť cestujúci v budúcnosti spoľahnúť na nízke ceny nízkonákladových leteckých spoločností, alebo sa priepasť medzi týmito a etablovanými leteckými spoločnosťami ešte prehĺbi.