Ryanair retrage avioanele de la Viena: impozitele mari au lovit compania aeriană!

Ryanair retrage avioanele de la Viena: impozitele mari au lovit compania aeriană!

Există zvonuri în industria aviației din Viena: compania aeriană cu costuri reduse Ryanair a anunțat că va retrage trei dintre cele 19 aeronave ale sale staționate în capitala federală. Motivul acestei decizii drastice este impozitele exorbitant ridicate ale traficului aerian de 12 euro pe pasager, precum și taxele excesive ale aeroportului din Viena. Aceste măsuri afectează aproximativ 100 de angajați care se confruntă cu noi provocări. Modificările previzibile nu lasă nicio întrebare fără răspuns: în următorul program de zbor de iarnă din 2025, conexiunile la Billund (Danemarca), Santander (Spania) și Tallinn (Estonia) vor fi anulate, în timp ce alte rute vor fi, de asemenea, mai puțin frecventate.

Șeful Ryanair, Michael O'Leary, este nemulțumit de situație și exprimă critici puternice asupra costurilor mari de acces. El solicită eliminarea impozitului pe aviație și a făcut, de asemenea, o ofertă guvernului federal austriac: dacă impozitul este redus, Ryanair ar putea fi pregătit să crească creșterea cu zece aeronave și, astfel, crește drastic numărul de pasageri. O'Leary prevede că până la 12 milioane de pasageri pe an ar putea fi transportate în Austria dacă obstacolele fiscale sunt sub control.

Companiile aeriene concurente și schimbările de piață

Dar Ryanair nu este singurul care trage concluzii din situația actuală a taxei. Wizz Air a anunțat, de asemenea, că își va închide întreaga bază la Viena cu cinci aeronave. Compania justifică acest pas cu taxele în creștere constantă, impozitele și costurile de gestionare a solului. Aceste companii au înființat magazin la Viena în 2018 pentru a umple golul care a apărut după falimentul filialei Air Berlin Niki. La acea vreme, Ryanair a preluat compania succesor Laudamotion, în timp ce Wizz Air a dorit să concureze și pentru noii pasageri din companiile de asigurări.

Aceste evoluții arată clar că concurența în domeniul zborurilor cu costuri reduse nu numai că implică războaie de prețuri, dar și retrageri grave de către companiile aeriene. Potrivit unui studiu pe Airliners.de, impozitul pe traficul aerian în Austria duce, de asemenea, la prognoze negative pentru dezvoltarea numărului de pasageri în anii următori. Potrivit aeroportului din Viena, situația ar putea duce la o scădere vizibilă a numărului de pasageri în 2026.

Rolul politicii

Impozitul pe aviație nu este doar o problemă financiară, ci și o provocare politică. Mai multe grupuri de interese, inclusiv aeroportul din Viena, fac eforturi pentru ca această taxă să fie desființată. Acest lucru reprezintă acum o treime din cost pe pasager. Șeful AUA, Annette Mann, vede, de asemenea, o nevoie de acțiune și intenționează să-și extindă oferta companiei aeriene de către două aeronave de scurtă durată pentru a nu pierde presiunea competitivă la Viena.

Odată cu aceste evoluții, industria aviației interne se confruntă cu o perioadă de ultimă oră. Cum se dezvoltă situația depinde foarte mult de deciziile politice și de reacția celor responsabili de aceste provocări. Prin urmare, lunile următoare ar putea fi decisive pentru modul în care se dezvoltă piața de transport aerian din Viena și dacă pasagerii se vor putea baza pe tarifele joase ale companiilor aeriene cu costuri reduse în viitor sau dacă decalajul dintre acestea și companiile aeriene consacrate se va extinde în continuare.