Ryanair atsauc lidmašīnas no Vīnes: aviokompāniju skar augsti nodokļi!

Ryanair atsauc lidmašīnas no Vīnes: aviokompāniju skar augsti nodokļi!

Vīnē aviācijas nozarē valda dārdoņa: zemo cenu aviokompānija Ryanair paziņojusi, ka atsauks trīs no savām 19 federālajā galvaspilsētā izvietotajām lidmašīnām. Šī drastiskā lēmuma iemesls ir pārmērīgi augstie gaisa satiksmes nodokļi 12 eiro apmērā par pasažieri, kā arī pārmērīgās lidostas nodevas Vīnē. Šie pasākumi skar aptuveni 100 darbiniekus, kuri saskaras ar jauniem izaicinājumiem. Paredzamās izmaiņas neatstāj neatbildētus jautājumus: Gaidāmajā 2025. gada ziemas lidojumu grafikā tiks atcelti reisi uz Billundu (Dānija), Santanderu (Spānija) un Tallinu (Igaunija), savukārt citi maršruti arī būs retāk.

Ryanair šefs Maikls O'Līrijs ir neapmierināts ar situāciju un izsaka asu kritiku par augstajām piekļuves izmaksām. Viņš aicina atcelt aviācijas nodokli un izteicis piedāvājumu arī Austrijas federālajai valdībai: Ja nodoklis tiks samazināts, Ryanair varētu būt gatava palielināt izaugsmi par desmit lidmašīnām un tādējādi arī krasi palielināt pasažieru skaitu. O'Līrijs prognozē, ka uz Austriju varētu tikt nogādāti līdz 12 miljoniem pasažieru gadā, ja tiks kontrolēti nodokļu šķēršļi.

Konkurējošās aviosabiedrības un tirgus izmaiņas

Taču Ryanair nav vienīgā, kas izdara secinājumus no pašreizējās maksas situācijas. Wizz Air arī paziņojusi, ka slēgs visu savu bāzi Vīnē ar piecām lidmašīnām. Uzņēmums šo soli pamato ar pastāvīgi pieaugošajām nodevām, nodokļiem un apkalpošanas uz zemes izmaksām. Šie uzņēmumi 2018. gadā izveidoja veikalu Vīnē, lai aizpildītu plaisu, kas radās pēc Air Berlin meitasuzņēmuma Niki bankrota. Toreiz Ryanair pārņēma pēcteci kompāniju Laudamotion, savukārt Wizz Air arī vēlējās sacensties par jauniem pasažieriem apdrošināšanas kompānijās.

Šie notikumi skaidri parāda, ka konkurence zemo izmaksu lidojumu jomā ir saistīta ne tikai ar cenu kariem, bet arī ar nopietnu aviokompāniju izstāšanos. Saskaņā ar pētījumu vietnē Airliners.de, gaisa satiksmes nodoklis Austrijā arī rada negatīvas prognozes par pasažieru skaita attīstību nākamajos gados. Pēc Vīnes lidostas domām, situācija var izraisīt ievērojamu pasažieru skaita samazināšanos 2026. gadā.

Politikas loma

Aviācijas nodoklis ir ne tikai finansiāls, bet arī politisks izaicinājums. Vairākas interešu grupas, tostarp Vīnes lidosta, uzstāj uz šī nodokļa atcelšanu. Tagad tas veido trešdaļu no izmaksām uz vienu pasažieri. Arī AUA vadītāja Anete Manna saskata nepieciešamību rīkoties un plāno paplašināt savas aviokompānijas piedāvājumu ar divām īso lidojumu lidmašīnām, lai nezaudētu konkurences spiedienu Vīnē.

Līdz ar šiem notikumiem vietējā aviācijas nozare saskaras ar revolucionāru periodu. Situācijas attīstība lielā mērā ir atkarīga no politiskajiem lēmumiem un atbildīgo reakcijas uz šiem izaicinājumiem. Tāpēc nākamie mēneši varētu būt izšķiroši tam, kā attīstīsies gaisa transporta tirgus Vīnē un vai pasažieri turpmāk varēs paļauties uz zemo cenu aviokompāniju zemajām cenām, vai arī plaisa starp šīm un jau esošajām aviokompānijām vēl palielināsies.