Ryanair atitraukia lėktuvus iš Vienos: aviakompaniją smogė dideli mokesčiai!

Ryanair atitraukia lėktuvus iš Vienos: aviakompaniją smogė dideli mokesčiai!

Vienoje aviacijos pramonėje šurmulys: pigių skrydžių bendrovė „Ryanair“ paskelbė, kad iš 19 federalinėje sostinėje dislokuotų savo lėktuvų iš apyvartos atšauks tris. Šio drastiško sprendimo priežastis – nepaprastai dideli oro eismo mokesčiai – 12 eurų vienam keleiviui, taip pat per dideli Vienos oro uosto mokesčiai. Šios priemonės paliečia apie 100 darbuotojų, kurie susiduria su naujais iššūkiais. Numatyti pokyčiai nepalieka neatsakytų klausimų: 2025 m. žiemos skrydžių tvarkaraštyje bus atšaukti ryšiai su Bilundu (Danija), Santanderu (Ispanija) ir Talinu (Estija), o kiti maršrutai taip pat bus retesni.

„Ryanair“ vadovas Michaelas O'Leary yra nepatenkintas situacija ir išsako aštrią kritiką dėl didelių prieigos išlaidų. Jis ragina panaikinti aviacijos mokestį, taip pat pateikė pasiūlymą Austrijos federalinei vyriausybei: jei mokestis būtų sumažintas, „Ryanair“ galėtų būti pasirengusi padidinti augimą dešimčia lėktuvų ir taip drastiškai padidinti keleivių skaičių. O'Leary prognozuoja, kad į Austriją gali būti pervežta iki 12 milijonų keleivių per metus, jei bus suvaldytos mokesčių kliūtys.

Konkuruojančios oro linijos ir rinkos pokyčiai

Tačiau „Ryanair“ nėra vienintelė, kuri daro išvadas iš dabartinės mokesčių situacijos. „Wizz Air“ taip pat paskelbė, kad uždarys visą savo bazę Vienoje su penkiais lėktuvais. Šį žingsnį bendrovė pateisina nuolat augančiais mokesčiais, mokesčiais ir antžeminio aptarnavimo išlaidomis. Šios bendrovės parduotuvę Vienoje įkūrė 2018 m., siekdamos užpildyti spragą, atsiradusią bankrutavus „Air Berlin“ dukterinei įmonei Niki. Tuo metu „Ryanair“ perėmė įpėdinę bendrovę „Laudamotion“, o „Wizz Air“ taip pat norėjo konkuruoti dėl naujų keleivių draudimo bendrovėse.

Šie pokyčiai rodo, kad konkurencija pigių skrydžių srityje ne tik sukelia kainų karus, bet ir rimtus oro linijų pasitraukimus. Remiantis [Airliners.de] tyrimu (https://www.airliners.de/hoehere-luftverkehrsteuer-mai-branche-passagiere/74268), oro eismo mokestis Austrijoje taip pat lemia neigiamas keleivių skaičiaus kitimo ateinančiais metais prognozes. Vienos oro uosto teigimu, 2026 metais susidariusi situacija gali lemti pastebimą keleivių skaičiaus mažėjimą.

Politikos vaidmuo

Aviacijos mokestis yra ne tik finansinis, bet ir politinis iššūkis. Kelios interesų grupės, įskaitant Vienos oro uostą, siekia, kad šis mokestis būtų panaikintas. Dabar tai sudaro trečdalį vienam keleiviui tenkančių išlaidų. AUA vadovė Annette Mann taip pat mato būtinybę imtis veiksmų ir planuoja išplėsti savo oro linijų pasiūlą dviem trumpo nuotolio lėktuvais, kad neprarastų konkurencinio spaudimo Vienoje.

Dėl šių pokyčių šalies aviacijos pramonė išgyvena novatorišką laikotarpį. Situacijos vystymasis labai priklauso nuo politinių sprendimų ir atsakingų asmenų reakcijos į šiuos iššūkius. Todėl ateinantys mėnesiai gali turėti lemiamos reikšmės, kaip vystysis oro transporto rinka Vienoje ir ar ateityje keleiviai galės pasikliauti pigių skrydžių bendrovių pigiomis kainomis, ar atotrūkis tarp šių ir įsitvirtinusių oro linijų dar padidės.