Ryanair vetää lentokoneita Wienistä: Korkeat verot osuvat lentoyhtiöön!

Ryanair vetää lentokoneita Wienistä: Korkeat verot osuvat lentoyhtiöön!

Wienin ilmailuteollisuudessa on rypäleitä: halpoja lentoyhtiö Ryanair on ilmoittanut vetäytyvänsä kolme 19: stä liittovaltion pääkaupunkiin sijaitsevasta lentokoneestaan. Syynä tähän dramaattiseen päätökseen on kohtuuttoman korkeat lentoliikenneverot, jotka ovat 12 euroja matkustajaa kohti, sekä Wienin liialliset lentokenttämaksut. Nämä toimenpiteet vaikuttavat noin 100 työntekijään, jotka kohtaavat uusia haasteita. Lähettämättömät muutokset eivät jätä kysymyksiä vastaamattomia: Tulevassa 2025 -talven lentoaikataulussa Billundiin (Tanska), Santander (Espanja) ja Tallinna (Viro) peruutetaan, kun taas myös muut reitit ovat vähemmän suosittuja.

Ryanair -pomo Michael O'Leary on tyytymätön tilanteeseen ja ilmaisee kritiikkiä korkeista pääsykustannuksista. Hän vaatii ilmailuveron lopettamista ja on myös tehnyt tarjouksen Itävallan liittohallitukselle: Jos vero alennetaan, Ryanair voisi olla valmis lisäämään kasvua kymmenen lentokoneella ja lisäävät siten myös rajusti matkustajamääriä. O'Leary ennustaa, että jopa 12 miljoonaa matkustajaa vuodessa voitaisiin kuljettaa Itävaltaan, jos veron esteet saatetaan hallintaan.

Kilpailevat lentoyhtiöt ja markkinamuutokset

Mutta Ryanair ei ole ainoa päätelmät nykyisestä maksutilanteesta. Wizz Air on myös ilmoittanut sulkevansa koko tukikohtansa Wienissä viiden lentokoneen kanssa. Yhtiö oikeuttaa tämän askeleen jatkuvasti kasvavilla maksuilla, veroilla ja maankäsittelykustannuksilla. Nämä yritykset perustivat Wienin myymälän vuonna 2018 täyttääkseen aukon, joka syntyi Air Berliinin tytäryhtiön Nikin konkurssin jälkeen. Tuolloin Ryanair otti seuraajayrityksen Laudamotionin, kun taas Wizz Air halusi kilpailla vakuutusyhtiöiden uusista matkustajista.

Nämä kehitykset tekevät selväksi, että kilpailu edullisten lentojen alueella ei vain aiheuta hintasotaa, vaan myös lentoyhtiöiden vakavia nostoja. [Airliners.de] -tutkimuksen mukaan (https://www.airliners.de/hoeere-luftverkehrsteuer-mai-branche-passagiere/74268), Itävallan lentoliikennevero johtaa myös tulevien vuosien kulkevan vuosien negatiivisiin ennusteisiin. Wienin lentokentän mukaan tilanne voi johtaa matkustajamäärien huomattavaan laskuun vuonna 2026.

Politiikan rooli

Ilmailuvero ei ole vain taloudellinen kysymys, vaan myös poliittinen haaste. Useat sidosryhmät, mukaan lukien Wienin lentokenttä, vaativat tämän veron poistamista. Tämä on nyt kolmasosa matkustajakustannuksista. AUA: n pomo Annette Mann näkee myös toiminnan tarpeen ja aikoo laajentaa lentoyhtiönsä tarjousta kahdella lyhyen matkan lentokoneella ollakseen menettämättä Wienin kilpailupainetta.

Näiden kehityksen myötä kotimainen ilmailualalla on uraauurtava aika. Tilanteen kehittyminen riippuu voimakkaasti poliittisista päätöksistä ja näiden haasteiden vastuussa olevien reaktiosta. Tulevat kuukaudet voivat siis olla ratkaisevia siitä, kuinka Wienin lentoliikenteen markkinat kehittyvät ja pystyykö matkustajat luottamaan tulevaisuudessa edullisten lentoyhtiöiden mataliin hintoihin vai onko näiden ja vakiintuneiden lentoyhtiöiden välinen kuilu edelleen.