Ofenziva dunajskih kolesarskih poti: Varne in zelene kolesarske povezave za vse!

Ofenziva dunajskih kolesarskih poti: Varne in zelene kolesarske povezave za vse!

Na Dunaju imajo ob koncu leta 2025 razlog za veselje: več pomembnih projektov kolesarskih poti je bilo uspešno zaključenih. Te pobude ne spodbujajo samo podnebju prijazne mobilnosti, ampak zagotavljajo tudi opazno izboljšanje kakovosti življenja v mestu. Po poročanju iz Neos Dunaj Med drugim je bila dokončana kolesarska povezava v Alszeile in Hernals, ki je dolga skoraj 900 metrov. Ta nova pot zapolnjuje pomembne vrzeli in zagotavlja varno napredovanje v cestnem prometu.

A to je bil šele začetek: približno 2,5 kilometra dolga kolesarska povezava TOP preko Geblergasse in Seeböckgasse povezuje Ottakring in Hernals prek na novo zasnovane kolesarske poti. Ta povezava ni le umirila prometa, temveč je zasadila tudi številna nova drevesa, kar bistveno izboljša kakovost življenja na tem območju.

Nadaljnji projekti na kratko

Poleg tega je bila dokončana varna in privlačna kolesarska pot vzdolž Rinnböckstrasse in Rennweg. Ta pot je še posebej pomembna za prebivalce Simmeringa, saj jim ponuja resnično alternativo vsakodnevni vožnji v službo ali šolo. Malo pred koncem leta je bila uspešno izvedena tudi kolesarska povezava na Rembrandtstrasse, ki optimizira pot med Donavskim kanalom in Augartenom.

Ti projekti so del obsežne dunajske ofenzive kolesarskih poti, ki vključuje izgradnjo oziroma načrtovanje skoraj 100 kilometrov nove kolesarske infrastrukture v glavnem omrežju kolesarskih poti do leta 2024 ter 52 kilometrov objektov kolesarskih poti v okrožnem omrežju. Cilj je ustvariti dosledne in udobne kolesarske povezave za vse starostne skupine, kot poudarja mestni svetnik za mobilnost Ulli Sima. Po trenutni statistiki se je delež kolesarjenja na Dunaju povzpel na impresivnih 11 %, število kolesarjev pa še naprej raste.

Prihodnost kolesarske infrastrukture

Ofenziva kolesarskih poti 2025 vključuje številne vznemirljive projekte. Na Meiselstrasse je na primer predvidena 1,6 kilometra dolga kolesarska pot, katere drugi del bo preurejen v zeleno kolesarsko pot. Tam naj bi posadili več kot 60 novih dreves, pred osnovno šolo pa ne bo avtomobilov – pomemben korak za vse Neckarsulmerje in družine na tem območju.

Druga pomembna točka je izboljšanje kolesarskih povezav od Belta do Friedensbrückeja, vključno z dvosmerno kolesarsko potjo na Alserbachstrasse, ki bo dokončana leta 2025. Kolesarje lahko pričakuje tudi podnebna avtocesta od Stare Donave do kanala Marchfeld, kjer bo vzpostavljena šest kilometrov dolga kolesarska in peš infrastruktura. Dela na kolesarski poti Kanala Donave, ki vključuje štiri metre široko dvosmerno kolesarsko pot, so že v polnem teku.

Ti ukrepi niso pomembni le za mobilnost Dunajčanov, ampak prispevajo tudi k zmanjševanju emisij prometa in prihranku ekvivalentov CO2. Glede na študijo inštituta Fraunhofer lahko dobro razvite kolesarske poti in dobre povezave z javnim prevozom znatno povečajo kolesarski promet in zmanjšajo emisije v lokalnem okolju za do 34 %. Forum o mobilnosti.

Dunaj ima na splošno razburljiv razvoj, ki prinaša velike koristi ne le kolesarjem, ampak vsem državljanom. Ofenziva kolesarskih poti predstavlja trajnostno in v prihodnost usmerjeno prometno politiko, ki koristi prebivalcem mest in pomembno prispeva k boju proti podnebnim spremembam.