Ofensiva da ciclovia de Viena: Conexões cicloviárias seguras e verdes para todos!
Viena desenvolverá infraestruturas cicloviárias abrangentes em Donaustadt até 2025, promoverá uma mobilidade amiga do clima e aumentará a percentagem de tráfego ciclável.

Ofensiva da ciclovia de Viena: Conexões cicloviárias seguras e verdes para todos!
Em Viena, os residentes têm motivos para estar felizes no final de 2025: vários projetos importantes de ciclovias foram concluídos com sucesso. Estas iniciativas não só promovem a mobilidade amiga do clima, mas também garantem uma melhoria notável na qualidade de vida na cidade. De acordo com relatos de Neos Viena Entre outras coisas, foi concluída a ligação cicloviária do Alszeile em Hernals, com quase 900 metros de comprimento. Esta nova rota preenche lacunas importantes e garante um progresso seguro no tráfego rodoviário.
Mas isso foi apenas o começo: uma conexão cicloviária TOP de aproximadamente 2,5 quilômetros de extensão via Geblergasse e Seeböckgasse conecta Ottakring e Hernals por meio de uma ciclovia recém-projetada. Esta ligação não só acalmou o trânsito, mas também plantou inúmeras novas árvores, o que melhorou significativamente a qualidade de vida na zona.
Visão geral de outros projetos
Além disso, foi concluída uma ciclovia segura e atraente ao longo da Rinnböckstrasse e Rennweg. Esta rota é particularmente importante para a população de Simmering, pois oferece-lhes uma alternativa real ao seu deslocamento diário para o trabalho ou escola. A ligação cicloviária na Rembrandtstraße, que otimiza o percurso entre o Canal do Danúbio e Augarten, também foi implementada com sucesso pouco antes do final do ano.
Estes projectos fazem parte da ofensiva abrangente de ciclovias de Viena, que inclui a construção ou planeamento de quase 100 quilómetros de novas infra-estruturas cicloviárias na rede principal de ciclovias até 2024, bem como 52 quilómetros de instalações de ciclovias na rede distrital. O objetivo é criar ligações cicláveis consistentes e confortáveis para todas as faixas etárias, como sublinha o Vereador da Mobilidade, Ulli Sima. De acordo com as estatísticas actuais, a percentagem de ciclistas em Viena aumentou para uns impressionantes 11% e o número de ciclistas continua a crescer.
Futuro da infraestrutura cicloviária
A ofensiva de ciclovias de 2025 inclui numerosos projetos interessantes. Por exemplo, uma ciclovia de 1,6 quilômetros está planejada na Meiselstraße, cujo segundo trecho será convertido em uma ciclovia verde. Mais de 60 novas árvores serão plantadas lá, e o pátio da escola primária não terá carros - um passo importante para todos os habitantes de Neckarsul e famílias da região.
Outro ponto importante é a melhoria das ligações cicláveis do Belt até Friedensbrücke, incluindo uma ciclovia bidirecional na Alserbachstrasse, que será concluída em 2025. Os ciclistas também podem contar com a autoestrada climática do Antigo Danúbio ao Canal Marchfeld, onde será criada uma infraestrutura para ciclismo e caminhada de seis quilómetros de extensão. As obras da ciclovia do Canal do Danúbio, que inclui uma ciclovia de mão dupla e quatro metros de largura, já estão em pleno andamento.
Estas medidas não são apenas importantes para a mobilidade da população vienense, mas também contribuem para reduzir as emissões do tráfego e poupar equivalentes de CO2. De acordo com um estudo do Instituto Fraunhofer, ciclovias bem desenvolvidas e boas ligações aos transportes públicos têm o potencial de aumentar significativamente o tráfego de bicicletas e reduzir as emissões na área local em até 34%. Fórum de Mobilidade.
No geral, Viena tem desenvolvimentos interessantes que trazem grandes benefícios não só para os ciclistas, mas para todos os cidadãos. A ofensiva das ciclovias representa uma política de transportes sustentável e orientada para o futuro que beneficia os residentes das cidades e dá um importante contributo para o combate às alterações climáticas.