Vīnes veloceliņa ofensīvs: Droši un zaļi velosavienojumi ikvienam!

Vīnes veloceliņa ofensīvs: Droši un zaļi velosavienojumi ikvienam!

Vīnē iedzīvotājiem ir pamats priecāties 2025. gada nogalē: veiksmīgi pabeigti vairāki nozīmīgi veloceliņu projekti. Šīs iniciatīvas ne tikai veicina klimatam draudzīgu mobilitāti, bet arī nodrošina jūtamu dzīves kvalitātes uzlabošanos pilsētā. Saskaņā ar ziņojumiem no Neos Vīne Tostarp tika pabeigts velo pieslēgums Alszeilē Hernālē, kas ir gandrīz 900 metrus garš. Šis jaunais maršruts novērš svarīgas nepilnības un nodrošina drošu virzību ceļu satiksmē.

Bet tas bija tikai sākums: apmēram 2,5 kilometrus garš TOP velosipēdistu savienojums caur Geblergasse un Seeböckgasse savieno Ottakring un Hernals pa jaunizveidoto veloceliņu. Šis savienojums ne tikai nomierinājis satiksmi, bet arī iestādījis neskaitāmus jaunus kokus, kas būtiski uzlabo dzīves kvalitāti apkārtnē.

Turpmākie projekti īsumā

Turklāt pa Rinnböckstrasse un Rennweg tika pabeigts drošs un pievilcīgs velomaršruts. Šis maršruts ir īpaši svarīgs Simmeringas iedzīvotājiem, jo ​​tas viņiem piedāvā reālu alternatīvu ikdienas braukšanai uz darbu vai skolu. Īsi pirms gada beigām veiksmīgi tika īstenots arī velosavienojums Rembrandtstrasse, kas optimizē maršrutu starp Donavas kanālu un Augartenu.

Šie projekti ir daļa no Vīnes visaptverošās veloceliņu ofensīvas, kas ietver gandrīz 100 kilometru jaunas veloinfrastruktūras izbūvi vai plānošanu galvenajā veloceliņu tīklā līdz 2024. gadam, kā arī 52 kilometru veloceliņu ierīkošanu rajona tīklā. Mērķis ir izveidot konsekventus un ērtus velosavienojumus visām vecuma grupām, kā uzsver pilsētas mobilitātes domnieks Ulli Sima. Saskaņā ar pašreizējo statistiku, velobraucēju īpatsvars Vīnē ir pieaudzis līdz iespaidīgiem 11% un velosipēdistu skaits turpina pieaugt.

Riteņbraukšanas infrastruktūras nākotne

2025. gada veloceliņu ofensīvā ir iekļauti daudzi aizraujoši projekti. Piemēram, Meiselstrasse ieplānots velomaršruts 1,6 kilometru garumā, kura otrais posms tiks pārveidots par zaļo velomaršrutu. Tajā tiks iestādīti vairāk nekā 60 jauni koki, un pamatskolas priekšpagalms būs bez automašīnām, kas ir svarīgs solis visiem Nekarsulmeriem un ģimenēm šajā reģionā.

Vēl viens svarīgs punkts ir velosavienojumu uzlabošana no Beltas līdz Frīdensbrikei, tostarp divvirzienu veloceliņš Alserbachstrasse, kas tiks pabeigts 2025. gadā. Velosipēdistus var sagaidīt arī klimata maģistrāle no Vecās Donavas līdz Markfeldes kanālam, kur tiks izveidota sešus kilometrus gara riteņbraukšanas un pastaigu infrastruktūra. Darbi pie Donavas kanāla veloceliņa, kas ietver četrus metrus platu, divvirzienu veloceliņu, jau rit pilnā sparā.

Šie pasākumi ir svarīgi ne tikai Vīnes iedzīvotāju mobilitātei, bet arī palīdz samazināt satiksmes emisijas un ietaupīt CO2 ekvivalentus. Saskaņā ar Fraunhofera institūta pētījumu, labi attīstīti velosipēdu ceļi un labi savienojumi ar sabiedrisko transportu var ievērojami palielināt velosipēdu satiksmi un samazināt emisijas vietējā teritorijā līdz pat 34%. Mobilitātes forums.

Kopumā Vīnē ir aizraujoši notikumi, kas sniedz lielu labumu ne tikai velosipēdistiem, bet arī visiem pilsoņiem. Veloceliņu ofensīva ir ilgtspējīga un uz nākotni vērsta transporta politika, kas sniedz labumu pilsētas iedzīvotājiem un sniedz nozīmīgu ieguldījumu cīņā pret klimata pārmaiņām.