Wienin pyörätiehyökkäys: Turvallisia ja vihreitä pyöräyhteyksiä kaikille!

Wienin pyörätiehyökkäys: Turvallisia ja vihreitä pyöräyhteyksiä kaikille!

Wienissä asukkailla on syytä iloon vuoden 2025 lopussa: useita tärkeitä pyörätiehankkeita on saatu päätökseen. Nämä aloitteet eivät ainoastaan ​​edistä ilmastoystävällistä liikkuvuutta, vaan varmistavat myös kaupungin elämänlaadun huomattavan paranemisen. Raporttien mukaan Neos Wien Muun muassa Hernalsin Alszeileen, joka on lähes 900 metriä pitkä, valmistui pyöräyhteys. Tämä uusi reitti sulkee tärkeitä aukkoja ja varmistaa turvallisen etenemisen tieliikenteessä.

Mutta se oli vasta alkua: Noin 2,5 kilometriä pitkä TOP-pyöräyhteys Geblergassen ja Seeböckgassen kautta yhdistää Ottakringin ja Hernalsin juuri suunnitellun pyörätien kautta. Tämä yhteys ei ole vain rauhoittanut liikennettä, vaan myös istuttanut lukuisia uusia puita, mikä parantaa merkittävästi alueen elämänlaatua.

Lisää projekteja yhdellä silmäyksellä

Lisäksi Rinnböckstrassen ja Rennwegin varrelle valmistui turvallinen ja houkutteleva pyöräilyreitti. Tämä reitti on erityisen tärkeä Simmeringin asukkaille, koska se tarjoaa heille todellisen vaihtoehdon päivittäiselle työmatkalle tai koululle. Myös Rembrandtstrassen pyöräyhteys, joka optimoi Tonavan kanavan ja Augartenin välisen reitin, otettiin onnistuneesti käyttöön vähän ennen vuoden loppua.

Nämä hankkeet ovat osa Wienin kattavaa pyörätiehyökkäystä, joka sisältää lähes 100 kilometriä uuden pyörätieinfrastruktuurin rakentamisen tai suunnittelun pääpyörätieverkostoon vuoteen 2024 mennessä sekä 52 kilometriä pyöräteitä alueverkostoon. Tavoitteena on luoda johdonmukaisia ​​ja mukavia pyöräilyyhteyksiä kaikille ikäryhmille, kuten kunnanvaltuutettu Ulli Sima korostaa. Nykyisten tilastojen mukaan pyöräilyn osuus Wienissä on noussut vaikuttavaan 11 prosenttiin ja pyöräilijöiden määrä jatkaa kasvuaan.

Pyöräilyinfrastruktuurin tulevaisuus

Vuoden 2025 pyörätiehyökkäys sisältää lukuisia jännittäviä projekteja. Esimerkiksi Meiselstrasselle suunnitellaan 1,6 kilometriä pitkä pyörätie, jonka toinen osa muutetaan vihreäksi pyörätieksi. Sinne on tarkoitus istuttaa yli 60 uutta puuta, ja alakoulun etupiha on autoton - tärkeä askel kaikille alueen neckarsulmereille ja perheille.

Toinen tärkeä asia on pyöräilyyhteyksien parantaminen Beltistä Friedensbrückeen, mukaan lukien 2-suuntainen pyörätie Alserbachstrasselle, joka valmistuu vuonna 2025. Pyöräilijät voivat myös odottaa ilmastotietä Vanhasta Tonavasta Marchfeldin kanavalle, jonne rakennetaan kuuden kilometrin mittainen pyöräily- ja kävelyinfrastruktuuri. Työt Tonavan kanavan pyörätiellä, johon kuuluu neljä metriä leveä kaksisuuntainen pyörätie, ovat jo täydessä vauhdissa.

Nämä toimenpiteet eivät ole tärkeitä vain wieniläisten liikkuvuuden kannalta, vaan ne myös auttavat vähentämään liikenteen päästöjä ja säästämään hiilidioksidiekvivalenttia. Fraunhofer-instituutin tutkimuksen mukaan hyvin kehittyneet pyörätiet ja hyvät yhteydet joukkoliikenteeseen voivat lisätä merkittävästi pyöräilyliikennettä ja vähentää paikallisen alueen päästöjä jopa 34 %. Mobility Forum.

Kaiken kaikkiaan Wienissä on jännittäviä kehityskulkuja, jotka tuovat suurta hyötyä paitsi pyöräilijöille, myös kaikille kansalaisille. Pyörätiehyökkäys edustaa kestävää ja tulevaisuuteen suuntautunutta liikennepolitiikkaa, joka hyödyttää kaupunkilaisia ​​ja edistää merkittävästi ilmastonmuutoksen torjuntaa.