Wien cykelsti offensiv: Sikre og grønne cykelforbindelser for alle!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wien vil udvikle en omfattende cykelinfrastruktur i Donaustadt i 2025, fremme klimavenlig mobilitet og øge andelen af ​​cykeltrafik.

Wien entwickelt bis 2025 umfassende Radinfrastruktur in Donaustadt, fördert klimafreundliche Mobilität und steigert Radverkehrsanteil.
Wien vil udvikle en omfattende cykelinfrastruktur i Donaustadt i 2025, fremme klimavenlig mobilitet og øge andelen af ​​cykeltrafik.

Wien cykelsti offensiv: Sikre og grønne cykelforbindelser for alle!

I Wien har indbyggerne grund til at være glade ved udgangen af ​​2025: flere vigtige cykelstiprojekter er blevet gennemført med succes. Disse initiativer fremmer ikke kun klimavenlig mobilitet, men sikrer også en mærkbar forbedring af livskvaliteten i byen. Ifølge rapporter fra Neos Wien Blandt andet blev cykelforbindelsen i Alszeile i Hernals, der er næsten 900 meter lang, færdiggjort. Denne nye rute lukker vigtige huller og sikrer sikker fremgang i vejtrafikken.

Men det var kun begyndelsen: En cirka 2,5 kilometer lang TOP-cykelforbindelse via Geblergasse og Seeböckgasse forbinder Ottakring og Hernals gennem en nydesignet cykelsti. Denne forbindelse har ikke kun dæmpet trafikken, men også plantet talrige nye træer, hvilket forbedrer livskvaliteten i området markant.

Yderligere projekter på et øjeblik

Derudover blev der gennemført en sikker og attraktiv cykelrute langs Rinnböckstrasse og Rennweg. Denne rute er særlig vigtig for Simmerings befolkning, da den giver dem et reelt alternativ til deres daglige pendling til arbejde eller skole. Cykelforbindelsen på Rembrandtstrasse, som optimerer ruten mellem Donau-kanalen og Augarten, blev også implementeret med succes kort før årets udgang.

Disse projekter er en del af Wiens omfattende cykelstioffensiv, som omfatter opførelse eller planlægning af næsten 100 kilometer ny cykelinfrastruktur i hovedcykelstinettet inden 2024, samt 52 kilometer cykelstifaciliteter i distriktsnettet. Målet er at skabe sammenhængende og behagelige cykelforbindelser for alle aldersgrupper, som byrådsmedlem for mobilitet Ulli Sima understreger. Ifølge aktuelle statistikker er andelen af ​​cykling i Wien steget til imponerende 11%, og antallet af cyklister fortsætter med at vokse.

Fremtiden for cykelinfrastruktur

Cykelstioffensiven i 2025 omfatter adskillige spændende projekter. Eksempelvis er der planlagt en 1,6 kilometer lang cykelrute på Meiselstrasse, hvis anden strækning bliver omdannet til en grøn cykelrute. Der skal plantes over 60 nye træer, og folkeskolens forplads bliver bilfri - et vigtigt skridt for alle Neckarsulmere og familier i området.

Et andet vigtigt punkt er forbedringen af ​​cykelforbindelserne fra Bælt til Friedensbrücke, herunder en 2-retningscykelsti på Alserbachstrasse, som skal stå færdig i 2025. Cyklister kan også se frem til klimamotorvejen fra Den Gamle Donau til Marchfeldkanalen, hvor der skal skabes en seks kilometer lang cykel- og ganginfrastruktur. Arbejdet med Donau-kanalens cykelsti, som omfatter en fire meter bred, tovejs cykelsti, er allerede i fuld gang.

Disse foranstaltninger er ikke kun vigtige for wienernes mobilitet, men bidrager også til at reducere emissioner fra trafikken og spare CO2-ækvivalenter. Ifølge en undersøgelse fra Fraunhofer Instituttet har veludviklede cykelstier og gode forbindelser til offentlig transport potentiale til at øge cykeltrafikken markant og reducere emissionerne i lokalområdet med op til 34 % Mobilitetsforum.

Samlet set har Wien spændende udviklinger, der giver store fordele ikke kun for cyklister, men for alle borgere. Cykelstioffensiven står for en bæredygtig og fremtidsrettet transportpolitik, der gavner byens beboere og yder et vigtigt bidrag til at bekæmpe klimaforandringerne.