هجوم مسار الدراجات في فيينا: اتصالات دورة آمنة وخضراء للجميع!
ستقوم فيينا بتطوير بنية تحتية شاملة لركوب الدراجات في دوناوشتات بحلول عام 2025، وتعزيز التنقل الصديق للمناخ وزيادة حصة حركة ركوب الدراجات.

هجوم مسار الدراجات في فيينا: اتصالات دورة آمنة وخضراء للجميع!
في فيينا، سيكون لدى السكان سبب للشعور بالسعادة في نهاية عام 2025: فقد تم بنجاح إنجاز العديد من مشاريع مسارات الدراجات المهمة. ولا تعمل هذه المبادرات على تعزيز التنقل الصديق للمناخ فحسب، بل تضمن أيضًا تحسنًا ملحوظًا في نوعية الحياة في المدينة. وفقا لتقارير من نيوس فيينا ومن بين أمور أخرى، تم الانتهاء من ربط الدراجات في منطقة السزيل في هيرنالز، والتي يبلغ طولها حوالي 900 متر. يسد هذا الطريق الجديد فجوات مهمة ويضمن تقدمًا آمنًا في حركة المرور على الطرق.
لكن تلك كانت البداية فقط: هناك اتصال بالدورة العلوية بطول 2.5 كيلومتر تقريبًا عبر Geblergasse وSeeböckgasse يربط بين Ottakring وHernals من خلال مسار دراجات مصمم حديثًا. ولم يؤد هذا الاتصال إلى تهدئة حركة المرور فحسب، بل أدى أيضًا إلى زراعة العديد من الأشجار الجديدة، مما أدى إلى تحسين نوعية الحياة في المنطقة بشكل كبير.
مزيد من المشاريع في لمحة
بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من طريق آمن وجذاب للدراجات على طول Rinnböckstrasse وRennweg. يعد هذا الطريق مهمًا بشكل خاص لسكان Simmering لأنه يوفر لهم بديلاً حقيقيًا لتنقلاتهم اليومية إلى العمل أو المدرسة. كما تم أيضًا تنفيذ وصلة الدراجات في شارع رمبرانت، والتي تعمل على تحسين الطريق بين قناة الدانوب وأوغارتن، بنجاح قبل نهاية العام بوقت قصير.
تعد هذه المشاريع جزءًا من الهجوم الشامل لمسار الدراجات في فيينا، والذي يتضمن بناء أو تخطيط ما يقرب من 100 كيلومتر من البنية التحتية الجديدة للدراجات في شبكة مسار الدراجات الرئيسية بحلول عام 2024، بالإضافة إلى 52 كيلومترًا من مرافق مسار الدراجات في شبكة المنطقة. الهدف هو إنشاء اتصالات ركوب الدراجات متسقة ومريحة لجميع الفئات العمرية، كما يؤكد مستشار المدينة للتنقل أولي سيما. وفقًا للإحصاءات الحالية، ارتفعت نسبة ركوب الدراجات في فيينا إلى نسبة مذهلة تبلغ 11%، ويستمر عدد راكبي الدراجات في النمو.
مستقبل البنية التحتية لركوب الدراجات
يتضمن هجوم مسار الدراجات لعام 2025 العديد من المشاريع المثيرة. على سبيل المثال، تم التخطيط لطريق للدراجات بطول 1.6 كيلومتر في Meiselstrasse، وسيتم تحويل القسم الثاني منه إلى طريق أخضر للدراجات. ومن المقرر زراعة أكثر من 60 شجرة جديدة هناك، وستكون الساحة الأمامية للمدرسة الابتدائية خالية من السيارات - وهي خطوة مهمة لجميع سكان نيكارسولمر والعائلات في المنطقة.
وهناك نقطة أخرى مهمة وهي تحسين وصلات ركوب الدراجات من الحزام إلى فريدنسبروك، بما في ذلك مسار الدراجات ثنائي الاتجاه في Alserbachstrasse، والذي سيتم الانتهاء منه في عام 2025. ويمكن لراكبي الدراجات أيضًا التطلع إلى الطريق المناخي السريع من نهر الدانوب القديم إلى قناة مارشفيلد، حيث سيتم إنشاء بنية تحتية لركوب الدراجات والمشي بطول ستة كيلومترات. يجري العمل على قدم وساق بالفعل على مسار الدراجات في قناة الدانوب، والذي يتضمن مسارًا للدراجات في اتجاهين بعرض أربعة أمتار.
هذه التدابير ليست مهمة فقط لتنقل سكان فيينا، ولكنها تساهم أيضًا في تقليل انبعاثات حركة المرور وتوفير مكافئات ثاني أكسيد الكربون. وفقًا لدراسة أجراها معهد فراونهوفر، فإن مسارات الدراجات المتطورة والوصلات الجيدة بوسائل النقل العام لديها القدرة على زيادة حركة ركوب الدراجات بشكل كبير وتقليل الانبعاثات في المنطقة المحلية بنسبة تصل إلى 34٪. منتدى التنقل.
بشكل عام، تتمتع فيينا بتطورات مثيرة تعود بفوائد كبيرة ليس فقط على راكبي الدراجات، بل على جميع المواطنين. يمثل هجوم مسار الدراجات سياسة نقل مستدامة وموجهة نحو المستقبل تفيد سكان المدينة وتساهم بشكل مهم في مكافحة تغير المناخ.