地铁紧急：卡格兰法律纠纷——业主阻止服务！

地铁紧急：卡格兰法律纠纷——业主阻止服务！

维也纳再次沸腾——这次是关于地铁。根据一份报告 新闻界 Wiener Linien 面临着持续了近二十年的法律困境。关注的焦点不仅是人口，还包括多瑙施塔特区的八名居民，他们的房产建在地铁一号线隧道上方。

宪法法院（VfGH）最近做出了一项让行政法院黯然失色的决定。这种“任意性”使得维也纳林尼恩公司无法从业主那里获得必要的权利。这是关于所谓的地役权，允许运输公司使用地下土。这些权利必须得到商定并记录在土地登记册中——自从 Wiener Linien 在其数字化攻势过程中发现这些条目不存在以来，这一过程现已成为法律上令人头疼的问题。

婢役之争

37 名业主中，有 29 名同意，但无法与其余 8 名业主取得联系。维也纳市长迈克尔·路德维希的任务是审查官方授予特权的情况。然而，他不得不拒绝Wiener Linien的申请，因为不符合《铁路征用补偿法》（EisbEG）的要求。

这一决定得到了维也纳行政法院的支持，但问题远未结束。维也纳铁路公司向宪法法院提出申诉，宪法法院认为行政法院过于简单化了问题。特别有趣的是，如果业主拒绝联系我们，Wiener Linien 就不能被指控不向业主提供赔偿。

与此同时，维也纳行政法院应该澄清是否存在“明显的劳役”。如果没有，法院可以在必要时强制批准，以换取赔偿。目标很明确：地铁必须能够在物业下合法运行。

维也纳地铁一景

地铁，或者我们所说的：U，在维也纳的交通系统中发挥着核心作用。这些现代化的交通工具不仅是出行的实用选择，也是我们美丽城市都市气息的象征。它起源于 19 世纪，并从那时起不断发展 - 将 1 号线延伸至 Leopoldau 只是众多举措中的一个。

在维也纳，您可以使用地铁线路快速从城市的一个地方到达另一个地方，体验城市的历史和现代的一面。然而，该体系面临的挑战表明，即使运作良好的机构也可能陷入法律麻烦。

维也纳人热切地等待着事态的发展。围绕地役权的悬而未决的问题会很快得到解决，还是争议会持续更长的时间？有一点是肯定的：维也纳线路面临挑战，地铁用户对未来充满期待。